违建竟离京广线不足一米(图)

http://www.sina.com.cn 2004年11月29日09:22 信息时报

　　本版撰文时报记者张小余通讯员雷剑吴车车陈晓霞

站西路铁路边一米处的这栋违建，火车经过时摇摇欲坠，触目惊心。时报记者陆明杰摄

　　国家铁路安全有关法规规定，铁路沿线25米范围内严禁违章建设、排放垃圾等危机列车行驶安全的行为。但是，在广州市境内128．74公里铁路沿线，火车在违章建筑不足一米处呼啸而过，拾荒者沿线搭建窝棚以铁路为家，破旧不堪的违章建筑、堆积如山的垃圾、纵横流溢的污水、成群结队的盲流……这些现象仍然比较严重，导致铁路事故时有发生，同时也严重影响广州的形象。

　　9月1日起，广州开展铁路沿线整治工作，将于12月20日前完成整治，并将出台方案把铁路沿线打造成一道亮丽的景观带。

　　现象一：违建离钢轨不足一米

　　位于站西路铁路边与铁路间距仅一米处，有一幢违章建筑物，屋主在此已经居住多年。紧贴着房屋一米的地方，京广线就在此通过，房屋旁边同时还立着一根十米高的铁路电网支架。火车经过时，整个房屋都摇摇欲坠。由于该房屋比铁路路基高出1米左右，住户将生活垃圾、污水直接排放到铁路上。

　　另一处离钢轨不足一米的违章建筑位于铁路中街。该房屋是几名外来工临时搭建，用来补胎修车。火车呼啸而过之时，旅客如果从车窗伸出手臂，几乎就可以碰到该房屋的棚顶。

　　现象二：历史遗留工房拆迁难

　　数年前，各铁路沿线都建有铁路道口工作房、职工自建家属安置房等。这些房子大多数没有报建。而附属这些工房又搭建了许多窝棚用来停放车辆、饲养家禽、堆积货物等，并且逐步扩散到铁路边沿。

　　据城管综合执法铁路大队一中队的陈队长介绍，位于棠溪北合益街原广铁工务段四工区以及周边范围内就存在着同样的情形。该地区现有20户人居住于此，出于历史遗留原因，该地方的违建拆除难度特别大。

　　现象三：家具几乎架在枕木上

　　在铁路二中南围墙坡下，违建的居民房也就靠近铁轨不到两米，居民的许多生活用具就放在铁轨旁边，有的石墩子几乎就架在枕木上，破旧的石棉瓦、横木、鸡笼、木箱等物品与铁轨近在咫尺。在机车出库线附近，这里简直成了盲流、拾荒者的“天堂”，大量窝棚靠铁路而建。

　　据在此段路线工作了十几年的铁路职工李伯介绍，由于缺少监管，这些“垃圾佬”出门后，他们的孩子经常肆无忌惮在铁轨上行走坐卧、玩耍，每年至少可以见到两宗孩子被火车撞伤或撞死的事故。记者在铁路公安有关部门了解到，火车撞人事故时有发生，并有上升趋势。

　　惊险一：火车风刮倒楼梯摔伤人

　　在站西路违章建筑的拆迁现场，一位在铁路边居住多年的广州市民介绍，去年春天下大雨的时候，就在铁轨旁边一米左右有一幢房子的顶棚被大风吹起，当时主人扛着梯子上屋顶加固顶棚，这时一辆火车飞驶而来，在巨大的震动和气流的作用下，该居民连梯带人滑下屋墙，侧摔在铁轨旁，梯子砸向火车，当时断为两截，同时撞得砂石飞起击中该居民头部，他的头部当时血流如注。

　　惊险二：忘搬走废铁差点掀翻火车

　　据火车站的刘姓民警介绍，他在一次沿线巡查的时候，发现不少垃圾佬背着捡回来的各种废品行走在铁轨上。其中有一对夫妇抬着一筐废旧钢材，可能是由于太累，他们俩竟然钻进窝棚休息，把一大筐废旧钢材放在铁轨上，火车就在不远处驶来。

　　见到这种情况，刘民警大声呼叫，并疾步上前，两个垃圾佬听到呼叫也赶紧走出窝棚，三个人迅速移开足有两百斤重的钢材。刚离开铁轨，火车拉着汽笛呼啸而过。好险！刘警官回忆起当时的镜头仍然不寒而栗，“再晚一分钟，火车非被掀翻不可！”

　　清拆进展

　　已拆除违章建筑

　　及窝棚逾万平米

　　最近，在广州市除海珠外的老七区、开发区、花都区、增城市范围内的京广线、广三线、广深线、广州西站至南站线以及各条铁路专用两侧的规划控制范围，根据市政府《关于整治铁路沿线违法建设和市容环境卫生的通告》要求，结合区创卫工作，各城管大队展开了轰轰烈烈的行动。

　　至11月16日，广州铁路城管大队以及各中队共清拆临建、过期违建、窝棚11720平方米；清拆广告、招牌、指示牌1300平方米；整治不规范防盗网860平方米；整饰建筑物外立面4160平方米；清扫垃圾216吨。铁路两侧5米的绿化面积已达60万平方米。资金由铁路、地方各自负责，清拆后将建立长效监控机制，成立专门的巡查机构，定期巡查。

　　记者从市建委和铁路城管了解到，在全面清拆整治行动完成后，他们开始实施市内铁路沿线绿化工作，目前，整个绿化方案正在设计之中，由于广深线的绿化做得相对出色，他们已经组织了专人去考察，随后将出台符合广州实际的绿化方案。（来源：信息时报）