百万"点费"进谁腰包?揭开陶瓷城货运黑幕

　　北站广场对外放开，桃仙机场“点车”取消,明年全市医院、车站、商场将消除“点车”,市交通局对运营车辆的规范已经开始了。然而，货运市场是否存在“点车”现象呢？对此,记者经过几天调查采访,首先揭开了陶瓷城货运“点车”的黑幕。据初步估算,陶瓷城开业以来已收取点费上百万。

　　不交钱拉货就是找病

　　位于沈阳市大东区的东北陶瓷城建于1996年，现在已是辽宁最大的陶瓷市场，在这里从事运营的货车有150辆左右。据称，该处的点车已经存在8年了，而且现在还在收费，已经收到11月了。

　　昨天，记者扮作司机来到陶瓷城，见陶瓷城门前、马路对面和旁边的胡同里有上百台车在等活儿。记者试探着问一个司机：“我也有车，想在这里干活有什么说道？”那位司机说：“要交点费。一个月百八十元。”

　　记者说：“那我得先试试，万一……”他说：“不交钱你别想干，收钱的对这里的车全认识，你硬干不是找病吗。”记者又问：“这么多车他们能记住吗？”那位司机说：“告诉你吧，没有一台记不住的，他们手里有花名册。”

　　神秘人收钱还给收据

　　记者通过调查了解到，这里的收费主要有两种，一种小型车，月收80元，另一种是大货车，月收100元。在现场，记者试图找到收费人。可司机们说：“他只在每个月的10号之前来。而且收费人已经换好几个了，现在是一个40岁左右的男子，长个方脸。”“这么明目张胆地收点费，有收据吗？”对于记者的这个问题，所有的司机都说：“有收据，而且是物价局正规发票。”记者要他们把发票拿出来看看，他们说：“也不能报销，全扔了。”

　　管理部门都说没收“点费”

　　东北陶瓷城原是国有企业，现在已经转制为民营。记者来到市场办公室，一位姓董的女士说：“我们从来没在场内和场外收取车辆点费，也没有授权任何单位收。”在市场工商管理所，一位女所长告诉记者，他们没有派人收取点费。而在旁边的税务所，记者也得到同样的回答。接着，记者又来到马路对面的新型建材城，那里的工作人员也说没收点费。那么到底是谁在收费呢？对此，所有司机都说，是派出所派来的人在收费。

　　“点费”收进了谁的腰包

　　接下来记者来到当地派出所，派出所教导员对记者说：“因为市场管理有一定难度，咱们协助人家维持秩序。收费是咱们安排的协勤的。”记者问：“他叫什么名？”教导员说：“可能姓付，是你说的那个方脸40多岁的人。”记者问：“他收费后把钱交给谁了？”教导员说：“你问陶瓷城去吧。”记者问：“这么多年收了多少钱？”教导员说：“你还是去问陶瓷城吧。”记者问：“我能见一见姓付的那个人吗？”教导员说：“前一段时间他还在，现在不知道在不在。”接着教导员补充说：“我们不负责收费，是临时去的。”（来源：时代商报）