某市在为农村富余劳力办理培训的同时，着力为农民“转业”牵线搭桥，提供方便。他们专门开通民工就业“直通车”，民工只要有就业意向，马上就可签订协议，乘“直通车”到指定地市找到比较满意的工作，真乃喜事一桩。
这几年，不少地方都加大了对民工的培训力度，以多种多样的形式让他们学到实用技术，有效地提高了民工就业的竞争力。但随之也出现了“乘车”难的问题，乘哪趟车才能找到满意的工作，一直困扰着民工。由于信息不灵，民工很少了解到外面的劳动市场情况，即便是对地方政府发布的劳务信息也难以及时掌握。或是错过了劳务输出的“班车”，或是搭着“便车”四外寻找，民工们找了几个地方，转了几座城市，最终还是没能找到工作。不仅培训的学费打了水漂，学到的技术也无用武之地。
培训的目的，就是解决就业问题，但要让民工找到适应的工作，还得看乘哪趟车。有了就业“直通车”，民工就再也不必为就业犯愁，也会提高民工参加培训、学习技术的积极性。然而，有些地方往往只重培训，只要求民工参加培训，至于乘哪趟车，能否找到工作，则成了民工自己的事。有的甚至把办培训班当作谋取部门利益的一种手段，捞取政治荣誉和物质利益，在一定程度上造成了民工人力、财力与技术的浪费。
转化农村富余劳力，是政府的一项重要工作。随着农村产业结构的调整，今后还会有更多的农民需要“转业”。作为政府部门，还应在民工就业的路子上，多尽一份心。将培训与就业联姻，开通民工就业的“直通车”，不仅有效地解决了民工就业的难题，也使得技术培训转化成了社会生产力。其他地方不妨也动些脑筋，多办些这样的实事。张君明
