高速路经营线路权首次放开

　　本报讯到西彭走老路的客车，今天起改走高速公路！市运管局称，即日起，在全市率先放开到西彭的高速公路经营线路权，技术标准和驾驶员资格达到高速路客运经营标准的车辆，均可走高速路。

　　这意味着，原来从道门口、鱼洞、红旗河沟、北碚等地走老路到西彭的客运车辆，全部可以申请改走高速路。而此前，仅有朝天门和观音岩到西彭的2条线路，取得了高速路“准入权”。

　　1996年成渝高速公路通车后，因为通行费高、运行成本大、客流量较少，运管部门严格控制高速公路运力，只批了2条到西彭的高速线路。

　　随着老路客运市场的萎缩，高速路经营成了“香饽饽”。据悉，目前朝天门、道门口、杨家坪等8个地点发往西彭的运力数量为107辆，加上公交公司32辆公交车，市场竞争激烈，一些没有“准入权”又不甘“望路兴叹”的客运经营者，通过各种不正当方式争抢客源，矛盾突显。

　　对此，市道路运输管理局与参营企业达成协议：在总线路、站点不变的情况下，高速公路经营由市场调配，技术标准和驾驶员资格达到标准的车辆，都可申请走高速路，让市场杠杆主宰公平竞争。

　　据悉，西彭高速公路的经营线路权放开后，将逐渐向其他线路推广。

　　（记者 胡 兰）网络编辑：翁正平