来信／来论

　　可否对待空难般对待矿难？

　　在这“黑色11月”即将过去的日子里，陕西省铜川矿务局陈家山煤矿瓦斯爆炸添上了浓重一笔——也是令人无言的一笔——还能说些什么呢？话已被说尽了，但矿难还在继续，似乎没尽头。

　　如果真的对矿难无能为力，如果真的无法为地下几百米深处的矿工们再做点什么，那么，就少烧点这带血的煤吧！一如贵报昨日个论《避免矿难的书生之见》中所说的，“……准备矿业发生萧条，没有GDP增长，中国人少烧点煤、即使GDP下降也不会死掉的。”

　　可遗憾的是，这真的只能是“书生之见”——无法想象一个没有煤的世界，就算是带血的煤，也还得烧。但挖煤就得死人，有煤矿就会有矿难，一如有飞机就会有空难一样。

　　面对空难，一个不需再争辩的做法是：拼命地找事故原因，一根毛发也不放过！然后加以累积性的改进。可以说，铁鸟似的飞机之所以能相对安全地在空中像鸟儿似的飞来飞去，完全得益于这种一丝不苟的精神。

　　能不能把处理空难的经验，借鉴给矿难？或说，能不能以对待空难的态度来对待伤亡率奇高的矿难？既然航空业可以把空中飞行的安全系数提高到一个令人满意的程度，为什么挖掘业不可以？既然美国人可以做到让矿工们下矿井跟坐飞机去旅游一样的安全，为什么我们就不行？或许有人会说，可能我们不够人家发达。可落后我们一大截、人均GDP只有我们一半的印度，他们为何也可以成功地将百万吨煤死亡率降低到只有我们的十分之一？范大中

　　活人岂能被尿憋死？

　　广州标志性建筑珠江新城有许多人随地小便，部分路段更是臭气熏天，其中一处围墙更成为天然公厕。据清洁工说，随地小便的有过往路人、司机和到此处锻炼身体的人(见11月29日《新快报》)。

　　一看这新闻，我们又要批评这些随地小便的人，他们太不爱护环境，太缺乏自律意识。且慢，他们为什么要随地小便？珠江新城10公里左右长的珠江大道，仅在大道两头及中间有厕所可上，且头尾两端的厕所不对外开放，行人如厕只能到中间的公厕去。如果没有车，当你需要方便时，那时排泄实在是压倒一切、不可阻挡的，什么卫生、文明、地位、形象都顾不得了，一切让位于生理需要。哲人不是说过：“活人不能被尿憋死。”

　　根据《广东省城市市容和环境卫生管理规定》，随地便溺可以处50元以上500元以下罚款。那么，能不能“执法必严”，对珠江大道随地小便的人以重罚治之？只要公厕不增加，人们没有方便的场所，罚款也解决不了随地小便的问题。

　　我们常讲以人为本、人性关怀，难道规划时竟然不知道人是要小便的？或者，当初设计的标志性建筑，本不打算让老百姓进来？所以，对随地小便者教育也好，罚款也好，且等公厕建设好了再说。批评老百姓不如问责政府。殷国安

　　到底谁是广州人？

　　据《广州日报》昨日报道，广州私营经济生机勃勃，吸引了全国各地人士来投资创业，三个老板中就有一个外地人。

　　城市对人才和资金具有吸引力，这是一个喜讯。但是看完新闻，有疑惑未解：何为广州人？何为外地人？其间的鸿沟在哪里？一口白话，一处房产，一纸户口，还是籍贯所在？白话大抵是靠不住的，如果没有那张薄薄的户口纸，即便粤语说得再流利，你仍然是生活在别人的城市。房产也于事无补，报道不就说，许多老板已经在广州买了房子，成了“半个广州人”吗？户口恐怕也不能完全说明问题，身份证号码会把你“捞仔”的根底给泄露出去。20多年前，广州为初来乍到者起了个不无嘲讽意味的名字——“捞仔”。这些捞仔中的相当一部分想必已经取得了广州户口，不知看着今天的“北佬”，是否会找到自己旧时的影子？

　　其实，城市城市，因“市”而生，本来就是三山五岳，五湖四海，不讲血缘和地缘的。城市的特性就在于流动，而流动的城市需要流动的人群、流动的资金、流动的观念来支撑和刷新。唯此，城市方能青春永葆，活力四射，不致衰老。就拿广州来说，今天仍在“漂”的人在20年前的先行者眼里是外地人，但是他们不也曾经被人称为“捞仔”吗？而自以为土生土长的广州人，又有谁能说清楚自己的祖辈到底是因为宋元南迁，还是秦汉谪戍，而来到此地的？果然

　　冲关事件，有罚还要有奖

　　湖南邵东县党政考察团广西冲卡事件引起全国性声讨浪潮，对责任人的查处可谓迅速：带队的县长、主要责任人县公安局副局长、县交警大队教导员均已受到行政处分(见《南方都市报》11月28日A14版)。他们受罚应该，而收费站员工不论何种原因坚持了原则，嘉奖他们同样是应有之义。

　　邵东县方面事发后的解释“事件由广西各地执行收费办法不一致引起”，“收费站态度恶劣，多方解释后仍然不放行”云云，意指其它地方都对考察车队开绿灯，唯有灵川、兴安两处收费站坏了“警车不交过路费”的潜规则。

　　根据邵东县的解释，这一事件比较合理的过程是：邵东车队进入广西，如在自家地盘上一路畅行，到灵川时正在兴头上，大咧咧地“命令”收费站放行。要是说几句软话或许就过去了，偏偏碰上一个吃软不吃硬的主，你牛气冲天，我就公事公办！

　　但纵然是缘于“赌气”而坚持原则，收费站仍值得嘉奖，因为它至少还有打破潜规则的勇气。以邵东车队引以为豪的霸气，很难想象他们对“别的地方”会低声下气，但“别的地方”还不是识趣懂行，就算心里不爽，还不是睁只眼闭只眼？你牛，但你不占理，牛过了头，牛得让占理的不舒服，你就得碰硬钉子。灵川、兴安两处收费站的可贵之处在于，自身权威受到挑战时不搞和为贵。即使他们的本意是维护自己脸面，但他们毕竟坚持了原则，给予奖励是完全应该的。　邹高翔