车展昨闭幕　预计有盈利

　　本报讯（记者陈海玲）在迎来了53.1万观众后，280多辆来自国内外的名贵样车昨天下午5时30分依次徐徐开出广州琶洲国际会展中心，历时八天的第二届广州国际车展降下帷幕。

　　人流量比上届多3万

　　在今年国内轿车的产销增幅比去年大幅下降60％的情况下，刚刚起步的第二届广州国际车展创造了一系列令人意想不到的成功：人流量比上届多出3万多人次，70％的参展商发布了新车、概念车，绝大部分的车企已表示明年还会再来广州车展，而且预定的展台面积和将要带来的新车都会更大更多。

　　就算是一般的展览基本上也要三年才能盈利，虽然第二届广州车展投入高达2000多万元，这一数字不仅较上届的投入大幅提高，且高于目前绝大多数国内车展的投入水平，但八天下来，组办方告诉记者今年广州车展已从当初的没有盈利目标变为估计略有盈余。中国对外贸易广州展览公司副总经理刘建军告诉记者：“主要原因不仅是参展商增加了，而且观众总量也增多，自主购票率相当高。”广州车展筹备办副主任李林告诉记者：“广州车展属于政府支持、市场化运作，它依然还处于一个市场培育阶段，基本上还是以投入为主，相信下一届车展的门票不会提高。”

　　本次汽车展览会虽然只是第二届举办，但展会规模增长和品质提升都很快，这正是令各方面无不刮目相看的原因所在。

　　首次展出概念车

　　据了解，第二届广州车展总展出面积7.5万平方米，比上一届增长50％；其中乘用车及商用车展区展出面积5.7万平方米，比上一届增长42.5％；零部件及汽车用品展区展出面积1.8万平方米，比上一届增长80％。有来自20个国家和地区的359家企业参加本次展览会，其中整车企业44家，零部件及用品展区企业315家，整车展区展出283台车，其中新车86台，概念车7台。

　　本次展览会首次有概念车展出，展出车型包括丰田PM－01、雷克萨斯LF－C、现代HCD－8、长安长江鲟、比亚迪ET等，本田的机器人也来到展会现场与观众亲密接触。在本次展览会上17家参展企业举行了新车发布，环保与节能成为此次车展的重要主题之一。

　　不少观众特意从外地赶来

　　而来此观展的观众有不少是从外地赶来的。观众们对展会组办方提供的现场售票、参观指引、停车、餐饮等各方面服务水平深感满意。

　　广州本田销售部负责人陈先生告诉记者：“今年6月份以来，国内的汽车总销售量达到一个顶峰，而北京车展就在那时举办，并创下了70万人次的人流量，但自那以后，国内汽车销售量逐月下降，在这种情形下，仍有那么多人参观广州车展，这说明以广州为中心的珠三角汽车消费氛围越来越成熟了。第二届广州车展53万人次的观众量已超过去年上海车展的40万人次。下届广州车展举办时我们肯定还会再来。”（来源：广州日报）