安徽日报（张书喜）经省及合肥市各部门历经5个月的共同努力，被群众称为“死亡之路”合淮路长丰段整治已告结束，通过了省有关部门验收。但日前记者参加验收时发现，该路段违章行驶仍比比皆是，安全形势依旧严峻，记者呼吁对该路段加大监管力度，降低交通事故发生。
合淮路是我省一条重要干道，日均车流量约8000辆，由于种种原因，事故不断发生。2000年至2003年，共发生重特大交通事故312起，死亡458人，每年死亡人数均超百人，被称为“死亡之路”。2003年，合淮路被列为全国29处重点治理危险路段首位。今年，省安委会决定对合淮路长丰段集中整治。6月以来，省交通投资公司等单位投资300万元，分工协作进行整治。到10月底，已更新路面破碎板1396块，分9个地段安装中央分割带5.85公里，新增、维修防护墙（桩）14处总长1500米，设置警示标志共17处80多块，并集中力量清除路障，还将全路段原80公里限速牌全部换成70公里限速牌。同时，长丰县加强对沿途群众的安全宣传，强化路面管理，加大限超力度，加强农机管理。11月28日，省安委会、安监局、交通厅、公安厅、交警总队，以及合肥市公安、安监、交通、农机等部门联合检查后认为，该路段整治已达到各项要求标准，通过验收。
记者在验收中对路段进行查访，看到尽管公安警车巡逻不断，醒目的限速警示牌随处可见，但路面上的客车、货车却视而不见，以高速呼啸而过；农用车、拖拉机违章带人接连不断；载重货车、载客大巴逆向行驶，违章超车。省安监局负责人在验收时再三强调：春节临近，必须加强监管，加大投入，彻底改变“死亡之路”的面貌。
