拿大太平洋铁路——每公里埋葬着一个华工英魂 |
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http://www.sina.com.cn 2004年11月30日11:18 新华网 |
朋友一家从温哥华来多伦多旅游,这次不坐飞机,而是乘坐横贯东西两岸的加拿大太平洋铁路来的。从鱼贯而出的旅客中,我终于看到4张熟悉的脸孔,那显露出来的轻松笑容,你立刻意会到一家子旅途愉快。 加拿大幅员广大,火车穿州过省,一路傍窗欣赏大自然美丽风光,有翠绿的山麓,平坦的大草原,蓝宝石般的湖泊,确实令人赏心悦目。 可是,就在火车铁轮有节奏的“铿锵”声中,有多少人会想到,这条120年前建成的铁路,平均每公里就埋葬着一个当年筑路华工的英魂?是华工的汗和血,伴着铁轨铺成了这条促进加拿大统一和推动经济繁荣的国家大动脉。 那是一段令人辛酸的历史,几千华工离乡背井,来到北美洲这片完全陌生的土地,在极其恶劣的环境下修筑太平洋铁路。 不少人经受不了沉重劳作和严寒天气,客死异乡。而在铁路通车后,幸存者又面临另一场灾难,那就是社会掀起的一股排华潮。华工流离失所,生活无依。勉强站住脚期望落地生根的,又因政府颁布“人头税法”而无法申请家人团聚。 因为每人500加元的入境人头税,比当时普通工人一年人工还多,有多少人付得起?再后来,更加规定华人不得入境,禁止与白人结婚,限制从事经营或工作项目等等。 那几十年,前辈华侨简直生活在恶梦中。直至20世纪40年代,取消排华法,华人才在法律上享有公民权利。70年代,中加建交,更大大改善华人在社会地位。 历史翻过新的一页,当年筑路华工的贡献也逐步为主流社会认同。继十多年前加拿大铁路华工纪念碑在多伦多落成后,日前,加拿大皇家铸币厂特别发行2005年铁路华工纪念币套装,表扬华工对铁路所付出的努力和牺牲。 纪念币纯银制造,共两枚,其中一枚是列车在菲沙河通过的图景;另一枚是加拿大铁路华工纪念碑。全套定价120加元,大概与纪念铁路建成120周年巧合吧。 华工艰苦卓绝精神虽然受到肯定,但那时由此衍生的人头税和一系列排华法案,至今仍未得到妥善解决,政府没有公开正式道歉,更遑论对人头税受害者和他们的后人作出赔偿。加国华人为平反这些问题,还有一段相当艰巨的路要走。 (来源:香港大公网/转自:华声报 作者:姚船)(来源:华声报) |