怀念古人的“豆腐渣工程”

　　近日，著名的山西平遥古城有一段城墙坍塌，据平遥文物局工作人员解释说：“这一段墙体修建于明清时期。当时经济情况不好，所以在修建墙体时，内部采用了当地的材质，并不适合用来砌城墙。从坍塌的墙体中看到，砖石里包着的其实是圬土，掺入的杂质特别多，而外面的砌砖也不规范，城墙都是下宽上窄，墙体两侧都有坡度，但这段墙体明显比其它地方陡。在碱性较重的环境下风化，就会发生突然坍塌。”

　　最后，该工作人员认为，倒塌的墙体可以说是古代的“豆腐渣工程”。

　　读了这条消息，真让人感慨万千。古人修的“豆腐渣工程”居然都能撑四百年之久，而古代那些仍“健在”的优质工程还能有多长寿命，就更难预料了，也许我们这一代人都无法看到结果了。

　　看看几个仍健在的古代著名建筑吧，山西应县木塔已有九百六十年历史，仍巍然屹立；河北的赵州桥已历一千三百年风雨，雄风不减当年；四川的都江堰更是有二千二百年的高寿，至今仍未见老态。

　　我不由在想，我们今天的优质工程也就不要和都江堰、赵州桥比了，如果能达到平遥古城“豆腐渣工程”四百年安然无恙的水平，不，只需要能撑上二百年，一百年，甚至五十年，就谢天谢地了，就大喜过望了，就是优质工程中的优质工程了。

　　这事也实在叫人想不通，古人那个时候，论建筑技术，论设计水平，论施工机械，论建筑材料，都远无法与今天相比。既没有钢筋水泥，没有起重机，没有水准仪，没有“百年大计，质量第一”口号；也没有质量监理，没有“鲁班奖”、“梁思成建筑奖”。

　　可是，就在当时那种落后的条件下，居然连不太经心不太合格的“豆腐渣工程”都使用了四百年之久，且不说那些精心打造的优质工程，而反观我们今天的建筑现状呢，质量高的固然不少，“豆腐渣工程”也屡见不鲜，君不见，有些高速公路竣工不到一年就要大修，有些“献礼工程”刚献完礼就要返工，有些楼房住不了十年就成千疮百孔的危房。

　　这样说也许太抽象，不妨举几个具体例子：重庆綦江彩虹桥建成仅三年便突然整体坍塌，四十人死于非命；云南省投资三点八亿元修建的昆禄公路，通车才十八天，就出现路基沉陷、路面开裂；海南东线高速公路旅游专线通车十一天出现严重破损。

　　有些“豆腐渣工程”则干脆胎死腹中，投资七百六十多万元的江苏省徐州市济众桥改建工程，原定于今年六月二十八日举行剪彩仪式，却在二十七日坍塌；去年三月，主体工程刚完工的广东信宜市石岗嘴大桥突然坍塌；一九九八年二月二十日上午，正在施工中的湖北巴东县焦家湾大桥突然坍塌，十一人当场死亡。这样一比较，也真让我们脸红内疚，愧对先人，自惭形秽。

　　平遥古城城墙的坍塌说明，“豆腐渣工程”也是古已有之，然而，即便是古人的“豆腐渣工程”也比今天的一些“优质工程”要强得多，这差距究竟在哪里？不是技术，不是设备，也不是材料，而是敬业精神，是认真态度，是质量意识，说到底，非不能也，是不为也。于是，真想发狠说一句：宁要古代的“豆腐渣工程”，也不要今天的某些“优质工程”。

　　因此，我怀念古人的“豆腐渣工程”。

　　文章来源：香港《大公报》 文/陈鲁民