银川铁路分局提出“即使亏本也不能亏农”的口号，充分挖掘潜力、提高工作效率，确保农产品外运。今年截至目前，外运马铃薯超过6.8万吨、鲜活农产品2.2万吨，分别比去年同期增加一倍多。
11月18日，一辆满载矿石的火车停在银川车站专用线上，共有121个车皮。正常情况下，收货单位需要10天才能将全部货物卸完。分局派出50名铁路职工和卸车工具加快卸货流程，20日凌晨5时便完成所有卸车工作，比计划提前8天。银川铁路分局高金阳副局长高兴地说，有这8天时间，他们可以将近千吨的货物运往上海一个来回了。
面对今年农产品运输的紧张局面，银川铁路分局将通过挖潜、提效节约的车皮全部投入到农产品运输中。同时，分局还提出“计划、审批、装车、挂运”四优先原则，并在固原、同心等地设立铁路运输协调小组，和当地政府部门一起做好农产品的运输工作。在他们的努力下，今年，银川分局用于农副产品运输的空敞车比去年同期多了388车。银川铁路分局今年还增开了8趟民工专列，安全运送2000多名固原民工到新疆采摘棉花，但由于票价低，8趟民工专列使他们赔进500万元左右。固原市马铃薯产业化办公室的王锋主任告诉我们，今年全市生产的9万吨淀粉几乎全部通过铁路运输，产值过亿。淀粉运出去了，加工企业有了钱，农民顺利拿上了现款。截至目前，银川铁路分局已完成农产品装车1725车，总量达10.3万吨，广大农民从铁路运输上增收超过1500万元。（来源：宁夏网宁夏日报）
