南京5年内再添30多个地下通道

【南京日报报道】（记者　师擎　实习生　唐慧）5年内南京还将建设30多个地下人行过街通道。但昨天有关人士向记者强调，地下通道的建设增多并不代表南京要把人行天桥全部拆除。

目前有8条人行地下过街通道

南京老城现有的过街通道主要是前几年陆续修建的，如连通鼓楼医院的鼓楼地下通道、位于建康路下面的夫子庙地下过街通道、山西路广场下面的通道等。前两年结合工程建设，南京又新增了几个地下通道，如国展中心东侧的龙蟠路过街通道、三牌楼附近的新模范马路过街通道、金鹰购物中心地下过街道等。还有2个正在建设之中，即淮海路地下过街通和湖南路东头的过街通道。

从整体布局来看，老城的地下通道主要安排在市中心等商业的繁华地段。市交通规划研究所总工钱林波博士告诉记者，地下通道对解决行人过马路的难题有着重要作用。比如淮海路口的人流量以每小时计能达到2万人次，节假日则远不止这个数，众多的行人把天桥的桥体都挤得颤巍巍的。地下通道建成后，每小时能容纳1万人通行，交通疏解的能力可见一斑。

5年内通道再添30多个

根据目前正在编制的《南京城市地下空间总体规划》，南京在未来的5年之内新增一批地下过街通道。其中规划部门已明确了20个通道的布局规划及10个地下通道的详细规划。此外，最新的珠江路改造计划也表明，建设部门已有意图在珠江路交通复杂路段，太平北路—珠江路、珠江路花红园对面和徐家巷东侧设置3个地下过街通道。

记者多方了解到，目前洪武南路、中山北路军人俱乐部附近、建宁路、长江路、中山东路军区总院附近等5个交通矛盾突出的主干道节点上，地下通道已完成选好落脚点，正在进行相关的外部条件规划，为今后具体的建设施工打好底子。近期，交通规划研究所还将针对如何方便行人过马路的问题，开展《老城人行通道布局规划》的编制，对于市中心繁华地段和人流量大过街难的地段提前做好规划布局，控制并预留用地。

建通道不是要废天桥

地下通道是目前最安全的过街方式，又节省地面空间，但业内人士告诉记者，近几年地下通道建设计划比以往明显增多，并不代表人行过街天桥要被打入“冷宫”，甚至会全部拆除。

首先，与地下过街通道相比，人行天桥的建设成本相对较少，工期也短。另外，在一些用地状况不紧张、车流多人流少的老城边缘，适当建设过街天桥对于缓解交通压力有明显作用。该人士介绍说，市民对天桥的反感还有其外观太丑的原因。目前建设部门已对一些天桥进行了“美容”，比如南艺东门附近的天桥刷上了橙黄等油漆，从远处看来层次感非常突出。有的天桥还可以在上面通过灯光、绿化等进一步打扮，届时，南京的交通将形成天上、地面和地下互相补充的立体方阵。

部分新添地下过街通道简表