本报讯 记者昨日获悉，主城的汽车虽然越来越高档，但由于数量增长太快，尾气污染越来越严重了。
据介绍，2001年，市环保局和交管局对主城区2.4万辆汽车尾气进行检测，达标率仅57.1％。2002年，尾气达标率上升到75％，今年达到了80%。而汽车尾气主要污染物——二氧化氮的含量在主城区却一直上升，上半年比去年增长了92%，许多路段都能闻到呛人的汽车尾气味道。
汽车研究所有关负责人认为，主城区的车辆太多，排放的二氧化氮总量大大增加。近两年到处修路，路况太差加重了污染。据统计，主城汽车每年以将近10万辆的速度上升，2002年只有20多万辆，现在将近40万辆。
为了治理汽车尾气，市环保局和交管局在江北五黄路等路段设置了7个检测点。有关负责人昨天强调，12月将加大路检尾气的力度。尾气不达标的要安装三元催化器或改烧天然气进行整改，否则将受到不能通过年检等处罚。
（记者 刘邦云 实习生 余春艳）黑烟中巴仍“疯狂”
本报讯 从昨天起，19座以下中巴车全部退出了主城。但记者昨天随同市环境监察总队检查发现，主城区仍然有一些冒黑烟的中巴车。
昨天上午11：33，记者在江北区松石路看见，沙坪坝往观音桥这条线行驶着一些中巴车。渝C11845、渝B07157、渝B60599等中巴车浓烟滚滚，车辆经过时，路边行人大多掩鼻避让。此外，沙坪坝至朝天门线路，解放碑至弹子石线路，昨天也奔驰着黑烟中巴。市环境监察总队执法队员昨天目测认为，有11辆中巴车尾气黑烟超标。
据悉，冒黑烟的一般是柴油车。市交委有关负责人昨天说，这几条线路上奔跑的中巴车都在19座以上，明年才开始淘汰。淘汰之前会督促他们对尾气进行治理。网络编辑：翁正平
