每张14万跌至500元 进口车许可证凤凰变麻雀

　　一度在市场上受到热烈追捧的进口车许可证，如今凤凰变麻雀——从10万多元狂跌至每张500元。就是这样的超低价，还乏人问津。

　　中汽西南公司人士说，如今在天津港保税区，到处都有追着客户卖许可证的推销员。据称，许可证一般分为1.5－2.2升排量、2.2－3.0升排量、3.0升排量以上3种，最紧俏、最管钱的是1.5－2.2升排量的许可证，但现在不到1000元也可买到，其它排量的许可证卖价一般都在500元左右。

　　然而在今年初，许可证还是紧俏商品，许可证一般要卖2－3万元，而此前，价格更是高达8－9万元，进口车许可证最俏的时候，“黑市”价曾炒到12－14万元以上。一张进口车许可证可换一辆桑塔纳轿车。

　　进口车许可证身价狂跌有两方面原因。其一，从明年1月1日起，我国将放开进口车配额，许可证只能使用至今年年底。因此，许多经销商手中的许可证再不用出去，到明年就过期作废。

　　其二，按我国入世承诺，每年都增加15％的进口配额，进口车许可证数量逐年增加。市内一进口车经销商称，去年该公司只分配到40多张许可证，而今年多了20多张，基本够用。同样许多经销商都拿到足额许可证，许可证不再是紧俏商品，身价自然看跌。

　　据悉，我国一直实行进口车配额制度，其数量一般是参照国内汽车市场4％的比例，每张许可证允许卖一辆进口车，尽管国家禁止炒卖，但进口车许可证炒卖市场一直火爆。（记者刘斌）

　　明年初进口车价小涨？

　　尽管许多消费者都对明年车价充满期待，但市内一些进口车经销商却表示，进口车明年年初不仅不降价，价格反而会上涨，预计平均涨幅在5％左右。中汽西南公司人士分析，进口车明年年初价格上涨，主要是政策拉动车价。

　　据介绍，根据我国入世承诺，明年1月1日起，我国将取消实行多年的汽车产品进口配额管理制度，代之以“登记制”和品牌管理制度。即进口车经销商首先要向国家有关部门申请和登记自己所需进口车的品牌和数量，经审核企业资金实力和经营规模等后，有关部门才确定是否发放进口权。经销商数量减少，对价格的控制力度也会比以前增强。

　　其次，按照我国新的汽车产业政策，从2005年起，所有进口车必须落地完税。即以前卖进口车，可先把车存放在保税区，有了买主后再缴税出库，经销商占用资金不多，风险相对较小。从明年开始，进口车一到港就必须纳税报关。市内一进口车经销商估计，今后进口车经销商需要的资金至少是现在的两倍。

　　第三，明年进口车关税平均降幅只有5.9%，而进口车还需缴纳增值税和消费税，以综合税率来看，今年进口车综合税率为70%左右，明年约65%，降价幅度有限。

　　综合以上因素，明年至少年初的进口车价可能不会朝消费者希望的方向发展。（来源：重庆晚报）