本报讯(记者／陈洁娜 王长庚 通讯员／郑创彬 吉小江)由于广州部分路段是单行道，有的公交线路的来回程站点不得不隔街而设。日前，来自四川的游客汤先生向笔者报料，对这些双向设置不一样的站点有点摸不着头脑。
汤先生称：“前天我在东风东路搭乘56路公车去光孝寺，在海珠北路站下车。返回时，才发现海珠北路是单行道，找了很久也找不到回程站牌，最后在路人的指点下，坐到光塔路总站才找到回东风东的公交车。”
不仅外地人找回程车遇到麻烦，连广州本地人有时也会碰钉子。家住百灵路的洪先生经常遇到本地人问路，寻找公交车站点。原来，这个地段道路狭窄，多为单行道，而公交站点又比较多，如市第一人民医院站、百灵路站、六榕路站等，有56路、58路、215路等不下10条线路行经此路段，但这些线路的来回程站点却不得不进行“分拆”。
据悉，公交站点的设置是公交公司配合交通、公安等部门来制定的，一般情况下来回程站点都设在同一条路上。记者从交管部门了解到，公车起点站都设立了全路线图，注明回程站点所在地，此外在车厢内的线路牌上，上行、下行的行经线路均有标示。但有市民反映，绝大部分乘客都是中途上车的，没法在起点站看到全路线图，而有的乘客则不留心车上的线路牌，想当然地以为回程站就设在马路对面。
对此，有乘客建议，在公交站牌上标明该站点的回程站在什么地方，对那些回程车不在同一条路上的，除了注明在哪条路上外，还应指出站点周围的标志性建筑，以方便市民查找。
(报料人：汤先生 奖金：50元)
