中泰经济合作逐步升温（东盟纪行②）

　　本报特派记者组

　　11月29日下午，泰国商务部出口促进厅副厅长BenjawanRatanaprayul接受本报记者组采访时，打开了一个笔记本，上面写满了中泰之间的贸易数据。“今年以来，两国之间的贸易交易量增长幅度均在30%以上。中国是仅次于日本的泰国第二大进口国，而泰国是中国的第十大贸易伙伴。”

　　去年涉及农产品的“早期收获协议”执行以来，中泰农产品贸易额飞快增长。“今年1—9月，泰国木薯对华出口增长71.12%，大米出口更是增长274.46%，水果出口增长37.85%，白糖出口增长47.60%，木材出口增长41.15%。而从中国进口的水果、蔬菜、种子、大豆增长幅度也很大，水果增幅达86.36%。”BenjawanRatanaprayul一口气报出的这些数据，让人备感两国经济合作的不断升温。

　　BenjawanRatanaprayul所在的出口促进厅，每年在全世界有120个出口推广活动，其中在中国举办的活动就占六分之一。到访过北京、上海、深圳等许多中国城市的BenjawanRatanaprayul，列举了美容、厨具、时装、汽车配件、修车服务、建材等泰国有优势的行业，“泰国非常支持这些行业到中国投资，已经准备在中国投资泰国商品集散中心，欢迎中国企业联手合作。”

　　在出口促进厅办公楼的一楼大厅，是类似于国内“投资服务中心”的一站式出口服务中心，这里的办事效率更让我们惊叹。据介绍，这个窗口集中了泰国商务部、财政部、海关等相关部门一起办公，出口企业从企业注册、申办进出口许可证到报关等一系列手续都可以在一天内完成，开办一年多，大受出口企业欢迎。

　　泰华米行有限公司每年出口中国的大米量在泰国名列前三，泰华董事长张朝江告诉记者，“早期收获协议实行后，中泰农产品贸易关税全免，就像一家人一样交流，东西便宜了，受惠的是百姓。以前泰华往中国出口，是一个货柜一个货柜地运，现在是一条船一条船地运。”

　　占据泰国SUV市场50%的泰龙联合（大众）汽车有限公司，是泰国汽车业中少数拥有自主设计的企业之一。目前，其生产的汽车零

　　配件已开始销往中国。该公司负责人DechaChooligorn说：“中国国内市场的汽车需求量很大，目前还不会、也没有能力冲击海外市场。但再过几年、也许就是5年左右的时间，中国汽车就要外销。如果泰龙的设计优势与中国企业的生产优势相结合，是一个很好的选择。我们正在寻找这方面的合作。”

　　经贸合作正在升温，企业与政府都寄予很高的期望，中国与东盟合作，将给这一区域带来新的气象———走马泰国，这一印象日益深刻。

　　《华南新闻》 (2004年12月03日 第一版)