明年城建三管齐下

　　四川新闻网-成都日报讯

　　中心城区建设项目近尾声

　　今年，我市全年新开工和持续建设项目70多项，计划完成投资额74.7亿元，截至10月底，已完成投资65亿元，完成了投资额的87％。昨日，市建委主任翁大伟介绍说，中心城区各项建设项目大部分都接近尾声，有望按预定目标全面和超额完成。他说，畅通工程计划完成15.24亿元，截至10月底已完成了12.94亿元。

　　建绿工程：

　　据初步统计，小广场和小游园建设目标已完成了15.6万平方米，按12万平方米的目标任务已超额完成了3.6万平方米。新增城市10平方公里块状绿地已经完成了9平方公里。

　　水环境整治：

　　今年计划投资21.8亿元，目前已经完成了16.25亿元。道路管网改造共涉及了248条街，已经开工173条街，完成了140条街，在建的33条街正在如期进行，预计年内完工街道将达到165条。35条河道的综合整治进展顺利。目前已开工19条，8条已完成了河堤及截污工程，11条在建进展顺利。

　　重点项目1二环路本月开架6座立交桥

　　记者了解到，二环路改造将实施包括道路、路口分离式立交桥及下穿隧道、快速公交专用道、管网改扩建、公交站台及绿化照明、人行天桥等。

　　昨日，市重大办工程组负责人透露，目前已经通过公开招标确定了4家设计单位，完成了15座交叉口立交桥的方案设计，正在报批中。整个工程争取在今年内开工，计划2006年底完成。今年内准备先期开工6座立交桥（隧道），投资2．5亿元，分别为红星路南延线上跨二环路跨线桥、清水河———大石西路立交桥、双楠路口立交桥、青华路口立交桥等。

　　据悉，二环路全长28公里，道路红线按60米规划予以控制，近期将按45米－60米实施，改造为两板块机动车双向8车道。

　　重点项目2人北北延线建跨北站地区的北新干线

　　人民北路北延线改造投资3．5亿元，主要进行三环路以外和三环路至一环路的道路改造。

　　记者了解到，此前拟让人民北路北延线下穿火车北站。但在经过进一步调查研究后，专家认为：下穿的方式投资大，交通组织有很大缺陷，因此，又委托市政设计院作了人民北路北延线跨火车北站地区北新干线高架的方案，进行比选。

　　据悉，该方案一经比选，在市规委会原则上获通过，认为该方案节省投资近3亿元，拆迁量小、可达性好，在改善片区交通、商贸、物流环的同时，建成后将是一条连接核心区一环路直达北部新区的机动车高效快速通道。按计划，这条北新干线争取2005年初动工，2006年6月完成。

　　重点项目3玉带桥投入3000万元解堵

　　这是中心城区最后的一大堵点，也是中心城区畅通工程在二环路内最后的一个改造项目。昨日，市重大办工程组负责人介绍说，玉带桥改造不是拆一座桥，而是要解决周边路网交通问题，涉及人民中路、西玉龙街、文武路、锣锅巷等。

　　目前，锣锅巷改造已完成，本月天府隧道通车后，将考虑恢复西玉龙街的双向行驶，随后观察其交通流量并进行分析，对该片区涉及的重要节点进一步做出交通渠化方案及信号控制方案。为此，明年计划投入3000万元，实施玉带桥及周边路网改造。

　　城建由内向外实现三大转移

　　昨日，记者从市重大办了解到，2005年我市的城市建设重大项目将实现“三大转移”。

　　畅通工程将从中心城区向主要出入城通道和重要的交通节点转移，道路路网建设向城市路网、三环路至外环路圈层的区域路网建设转移；中心城区基础设施建设向外环路城郊结合部的19个场镇、30个重点镇转移；51条中小河道整治从中心城区向上游三环路外转移。

　　据介绍，按科学的发展观，紧扣推进城乡一体化战略实施的需要，今后的5年时间，成都将把城市建设重点由内向外、向郊外转移，搞好城乡一体化，不仅可以完善城市功能、增强承载能力，而且对提高环境质量、改善投资环境、吸引产业聚集有重要的支撑作用。本报记者李麦