本报讯(记者／陈洁娜 通讯员／林驰)记者从广州市客管处获悉，天河宏城广场港湾式公交车站已修缮完工，今天将正式启用。原停靠在天河路宏城广场路段体育中心(东行)站的3个分站点的公交线路，按照线路走向分类，全部被调整到新港湾式公交站内停靠。从此，市民不用在车来车往的马路边候车，而公交车也无需排队等候进站，天河路的拥堵将大为改观。
天河城、体育中心一带由于人流密集、车流集中，道路负荷过重，车速一直缓慢。尤其是从西面、南面、北面进入这一路段的车流量很大，经常造成天河路交通大堵塞。而多条公交线路途经此路，公交车经常要排队上落客，使得天河路的车速更为缓慢。记者了解到，天河城、宏城广场以及体育中心(东行)站3个分站点共有36条公交线路停靠(包括夜班线)，一到上下班高峰期，公交车大排“长龙”等候进站已经是司空见惯的现象了。由于高峰期发车班次比较频繁，通常是十几、二十辆公交车同时要进站上落客，一条专用道根本不够用，因而常把这一段的天河路占掉了大半，更加剧了堵塞的情况。有关人士表示，正佳广场正式开业以后，将吸引更多的客流、车流，如果不及时解决公交车站的问题，天河路的“肠梗阻”将日益加剧。
记者昨天在现场看到，天河城和正佳广场之间的绿化用地被利用改造建设成2个多车道深的港湾式公交车站，共有8个候车亭。近日，该港湾式公交车站的进出口通道修缮工程完工，市客管部门于今天正式启用该站，并按照线路走向分类，将原停靠在天河路宏城广场路段体育中心(东行)站的3个分站点的公交线路调整到新港湾式公交站内停靠。市客管部门表示，所有在该站停靠的公交车都要驶入港湾内，乘客将在港湾内上下车。以后停靠的公交车不占用路面的正常行驶位置，避开了天河路繁忙的车流，这一带的交通拥堵将大为缓解，而市民也不必站在车来车往的路边候车。
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宏城广场前的交通拥堵有望解决。符超军 摄
体育中心站(东行)停靠线路车道分布图
曹琪伟 绘
