棠德南局部无人管污水处理站用不起

　　人大代表视察建言

　　棠德南局部无人管污水处理站用不起

　　市人大代表建议市政配套设施应尽快由职能部门接管

　　本报讯(记者／李小天　实习生／黄丽颖　通讯员／曾婷婷)已经竣工的污水处理站因为无法承担每年高达400万元的管理运行经费，在试运行一个月后被迫停止；棠德南路西因为没能移交市政管理部门而导致交通阻塞。昨日，广州市人大代表天河联组视察棠下小区公共配套设施建设时表示，已经建成的市政配套设施应该尽快由有关的职能部门接管。

　　管理权未移交，北半边道路建不成

　　笔者随代表实地视察棠下小区配套设施时发现，棠德南路交通拥挤，车辆噪音较大。广州市国土资源和房屋管理局物业管理处处长文婧指出，由于该路没有纳入市政部门管理，导致目前处于“无人管”状态，一旦发生火灾或者交通事故，后果不堪设想。

　　据广州市住宅建设办公室助理巡视员甘永佳介绍，按规划建设的棠德南路，路宽可达40米。现在广州市房改办住建办已经修建好并投入使用的只是在小区红线范围内的20米，另20米应由市政投资建设。但是目前，由于市政投资建设的这20米宽的土地还是属于棠下村所有，并且一些居民在上面盖了楼房，致使该路一直未能移交给市政管理部门。而且由于该路在小区管理范围外，广州市房改办住建办也难以对该路进行有效管理，该路目前处于“无人管”状态。

　　绕行居民小区，棠德南路竟成“逃费便道”

　　另有代表反映，一些外地车为了逃避中山大道的收费站，经常绕道走棠德南路。笔者在棠德花苑的东面入口——棠德南路看到，离这个路口大约600米的中山大道西(骏景花园对面)设有中山大道收费站，不少从东向西的外地司机，在进入车陂路后便绕道棠德南路，穿过棠德花苑，再经棠安路回到中山大道，这样便能避开收费站。

　　笔者在棠德南路路口发现，转道而来的外地车非常多，而且各地牌照都有。车型也包括轿车、货车、板车等。

　　缺乏经费，污水处理站试运行后停止

　　据了解，棠下小区建有一座日处理污水能力为5000吨的污水处理站，目前该站已建成竣工，但广州市房改办住建办因为没有运行经费，污水处理站在试运行一个月后被迫停止。据甘永佳介绍，根据污水处理站试运行情况来看，每年约需管理运行经费400万元，但是目前因为没有纳入城市污水处理系统管理，该污水处理站只能停止运行。

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　　棠德花苑裂缝楼补偿提高

　　最高补偿每户15000元

　　有代表提到备受关注的棠德花苑高层住宅楼裂缝问题，并质疑维修后的房子安全程度。据了解，棠德花苑共有5栋高层住宅，1026套住房，到目前为止，共售出600多套。2000年验收交付使用一年多后，有116套房子的楼板、墙体发现裂缝。

　　为此，广州市房改办住建办除了请有关部门进行鉴定以外，还先后两次邀请省内的有关专家进行鉴定，专家认为楼盖裂缝是由混凝土收缩受到约束而引起的，这种裂缝不影响结构的承载能力，结构是安全的，但裂缝应作封闭处理。目前该工程的维修由鲁班公司具体负责。

　　据甘永佳透露，对于那些愿意维修的业主，可临时搬出居住房进行维修；而因维修所致的生活不便的补偿费已由原来的每户2500元—4500元一次性补偿，提高到目前的4500元—15000元。

　　对于少数业主不愿维修并要求换房的，可在市房改办住建办现有存量空置房中选择调换。原住房不作折旧，原购房屋的契税、交易费等均由广州市房改办住建办付还业主，但换房的总价差要多退少补，并对业主原住宅的装修费给予适当补偿。据悉，目前已经有110户签订了换房协议。

　　李小天　黄丽颖　曾婷婷