【金陵晚报报道】 记者获悉，南京市水运“十一五”的规划已经基本敲定。到2010年，南京秦淮河沿岸的水上旅游将与世人见面。
南京航运管理处有关人士介绍，按照发展水上旅游的思路，将整合沿江旅游资源，培育未来的水上黄金旅游线路，即从水上游览600年前的明城墙并观赏外秦淮河两岸风光。客运船舶也以发展旅游客船为主，渡船（汽渡船）为辅。据预测，到2010年将拥有营运旅游客船50艘，1500个客位。
根据南京市规划局的资料，南京已规划了包括长江大桥、二桥、三桥在内的11条过江通道。其中7条是公路桥，1条是地铁，2条是铁路桥。沿江开发规划建设的过江通道有：建成长江三桥，建设京沪高速铁路过江通道，实施地铁捆绑过江；开工建设纬七路过江通道、长江石埠桥大桥，缓解跨江发展的交通瓶颈制约。
鉴于此，长江南京段的客汽渡运将逐步萎缩，若2008年地铁二号线过江隧道建成并投入使用，预测到2010年长江渡轮客运将几乎消失。
根据新的规划，南京市将把南京港建成现代化、多功能的江海中转主枢纽港与物流中心。重点开发龙潭、西坝、七坝、铜井、三江口等岸段，其中长江二桥以下主要建设万吨级以上泊位，二桥以上主要建设5000吨级泊位。
到2010年，货物吞吐量争取突破1．5亿吨，集装箱吞吐量达到150万标箱左右。金陵晚报记者尹晓波
(编辑 草非)
