新《道路交通安全法》出台后广州汽车天窗改装生意照做，车管所提醒

　　为求透气，曾先生今年6月在一汽车维修厂给爱车加装了一个天窗。但根据新交通法，私自改装的车辆不能通过年检，过不了年检就不能上路。为此曾先生直发愁。

　　类似曾先生的车主还有很多，5月1日新的《道路交通安全法》出台后，很多车主对加装天窗是否属于非法改装不是很明确，而很多汽车天窗的改装店则承诺上牌后的车加装天窗过年检一定没问题。

　　调查：天窗改装照做不误

　　昨天，记者在广州市场发现，依然有不少客户光顾汽车天窗的改装店，改装业务并没有因为《道路交通安全法》而销声匿迹，几乎全部天窗改装店都承诺上牌后的车加装天窗过年检一定没问题。

　　在一知名品牌天窗改装店，工作人员告诉记者，每天都有客户来加装天窗，但从未听说有客户回来反映说不能过年检，天窗安装在汽车的顶部，特别是内藏式的天窗，年检拍照时候根本就拍不到。

　　在一家小型的汽修厂，工作人员向记者打包票，说年检时可以帮忙，绝对能通过。

　　当问到有什么门路时，该工作人员笑着说，开出5月1日前的改装发票，凭发票到车管部门备案就可以过年检了，就是这么简单。

　　车管所：私装天窗违法

　　广州市车管所工作人员告诉记者，后加天窗的车辆顶部只有横梁，没有纵梁，改变了车辆的整体结构和设计的安全技术参数。而且，大部分厂家根本不具备改装车辆的资质，私自加装天窗会有很多安全隐患。

　　根据新出台的《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车主加装天窗的行为显然是违法的。

　　专家：加装天窗影响安全

　　退休的车辆制造工程师老王表示，天窗的切割面积相对较大，切割后势必会对车身的骨架造成破坏，对整体受力造成影响。

　　如发生严重的碰撞事故，碰撞能量天窗是无法吸收的，主要因为天窗是固定在车顶，况且加强点又不多，发生碰撞后，天窗往往会脱落下来。加了劣质的天窗后，还会出现漏水、车顶生锈、电路断开等情况。时报记者王道斌通讯员江彬

　　北京：既往不究

　　为了妥善解决5月1日前部分车辆已安装天窗的问题，依据“不溯及既往”的原则，北京交管局采取了相应的解决办法：对5月1日以前安装汽车天窗的车辆，在交管局车辆管理部门办理车辆档案、行驶证中备案和标注后，按照相关规定进行定期检验。而对5月1日以后安装汽车天窗的，一律按照新规定执行。但对安装天窗的车辆，待其恢复原状后且达到安全技术标准的准予检验。（来源：信息时报）