今年以来，我国的油价已经上涨了3次，虽然每次幅度并不大，但3次累加起来，每升增长已有1元多。形式各异、内容相似的节油大赛的层出不穷，但从某种意义上来说，有说服力的油耗指数应该是日常油耗。消费者可以通过一些指数初步衡量一款车省油与否。
1、厂家提供的参考油耗。将每个车速段的耗油量用线连起来，最凹点就是耗油量最低的车速段，这个车速被称为经济车速。厂家以这个经济车速作为耗油量参数，实际上只是作为参考值而已。虽然仅是参考值，但仍然是衡量油耗的最主要指标。
2、车重。降低100公斤的车重比采用任何先进的节油的发动机技术都有效得多。这是日系车省油的普遍做法，同等尺寸的日系车比欧系车轻100kg不在话下，比如飞度两厢比Polo两厢就轻了100kg。但这种做法的主要途径是削薄了钢板的厚度，降低了安全性能，而且还降低了成本呢！
3、发动机压缩比。除此之外，发动机也是最受消费者关注的省油指标。是否省油，消费者可以通过压缩比来判断。压缩比越大，发动机就越省油。两厢飞度1.3MT的压缩比是10.4∶1,两厢波罗（POLO）1.4L自动挡压缩比是10.5∶1,派力奥1.3HLSpeedgear的压缩比为10.6∶1,可以看出派力奥的表现要好一些。
4、变速箱效率。一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10％以上（CVT无级变速箱要比AT变速箱好很多）。而不管手动还是自动变速箱，挡位越密集就越省油。
CVT无级变速器是自动变速箱中的佼佼者，两厢飞度上的自动变速箱就是CVT变速箱，南京菲亚特的Speedgear车型甚至使用了电脑控制的ECVT变速箱，而这种技术目前在国产车中只有奥迪A6和A4在使用。
除此之外，油耗的高低，很大程度上还与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。数据表明，同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平不同，耗油量的差别可相差8％~15％。因此，除了汽车厂商利用新技术，不断提高汽车的节油性之外，有车一族养成良好的驾驶习惯，掌握节油小窍门对于降低油耗也是至关重要的。（车讯）（来源：广州日报）
