目前，东风本田对旗下唯一一款车型 CR－V 还没有降价的打算。资料图片
本报讯（记者徐海星）东风本田跨出自建销售渠道的重要一步。昨天，东风本田在广州的第一家4S专营店广州恒通达店宣布开业，意味着从前与广州本田的共用销售渠道开始出现变化。
东风本田执行副总经理刘裕和在接受记者采访时表示，东风本田到明年一季度计划开40家专营店，至于目前与广州本田的销售合作，要到合约期满后双方再行磋商。
销售合约明年4月到期
与东风本田雄心勃勃的产能拓展计划———“2006年初前要将生产能力由现在的3万辆扩大到12万辆”相比，东风本田的销售渠道建设仍需加强，目前与广州本田共用的销售网络显然已无法让东本“满足”。刘裕和说，让广州本田代理销售只是过渡性措施，东本计划今年年底建成约20家专营店，而明年一季度专营店将达到40家。
刘裕和还透露，东风本田与广州本田的销售合约要到明年4月才到期，眼下两家将实施一样的销售政策。至于合约期满后是否续约，双方要再行协商，以及视乎当时的相关政策。
不过，由于目前车市低迷，销售商在车价上的调整亦困扰厂家，更何况广州本田与东风本田的销售合约明年4月才到期，如果一旦出现广州本田销售商在明年4月期满之前，明知续约无望而低价出售东风本田所产的汽车的情形，厂商又将如何应对？刘裕和表示，如果真的发生该情形，将会通过广州本田向销售商提出要求，“甚至是请求他们不要做这样的事情”。
尽管东本开始迈向自建销售店之路，但在车价上仍然看不到调整的迹象，东风本田汽车广东恒通达店总经理郑丰说，“眼下东风本田还没有对目前旗下唯一一款车型CR－V作降价的考虑。”
汽车侵权案望能庭外和解
因为前一段时间以侵犯知识产权为名将国内两家民营汽车公司告上法庭，东风本田如何处理与这些企业的纠纷亦成为昨天的热点话题。
刘裕和表示，目前东风本田直接起诉的只有两家，并保留了起诉其余9家的权利，他个人希望，双方能多做一些庭外和解，如果庭外能和解，就到此为止，“毕竟打官司的话，会是一场旷日持久的战争，大家都很伤神。”（来源：广州日报）
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