“东风”研发中心花都奠基
争取8年后赶上日产汽车的北美和欧洲研发水平
本报讯(记者／梁文)昨日，东风汽车有限公司乘用车研发中心在广州市花都区举行奠基仪式。该研发中心是日产汽车全球第五个研发中心。东风汽车有限公司副总裁童东诚表示，该研发中心是日产全球研发体系的重要组成部分，争取用8年时间赶上日产汽车的北美和欧洲研发水平。
据介绍，目前，日产汽车在日本本部、北美和欧洲都设有研发中心，但是北美和欧洲研发中心用了16年才达到日产位于东京的日产技术研发水平。因此，花都研发中心这一战略，意味着广州将比北美和欧洲用更短的时间，就可将汽车本地化研发与制造水平提升到接近或同等于日产的世界先进水平。也意味着届时广州不仅是南中国重要的汽车制造基地，同时将成为重要的研发基地。
省委常委、广州市委书记林树森，市长张广宁，副市长陈明德以及日产汽车公司高级副总裁中村公泰等出席了奠基仪式。中村公泰表示，东风汽车有限公司乘用车研发中心是东风和Nissan共同制定的重大战略决策。设立汽车研发中心的重要目的，是要在离用户最近的地方开发、生产产品，将满足客户的需求汽车尽快地准确地投放市场。
研发中心一次规划，分步建设。规划占地20万平方米，第一期计划总投资3.3亿元，预计在2005年底建成启用。这一阶段将重点建设车体、动力总成、电子与电装系统开发能力，并搭建与本地供应商实施共同开发的工作平台。此外，研发中心还将针对零部件展开技术降成本活动，有效应对市场价格的下滑。目前，该研发中心已导入产品设计系统和产品数据管理系统，实现了与Nissan的设计共享。
据透露，随着研发中心的建立，东风乘用车将逐渐从“复制型国产化”转向“开发型国产化”。按东风公司公布的计划，除新上市不久的“天籁”汽车外，从现在起至2007年，东风日产将陆续向中国市场投放5款新车型，年产销轿车30万辆。
