“南海一号”沉船三年后重见天日

　　“南海一号”沉船三年后重见天日

　　广东海上丝绸之路博物馆在阳江闸坡奠基，宝藏丰富的千年古船整体打捞后将被移入“水晶宫”供人观赏

　　昨天上午10时48分，广东省建设文化大省重大建设项目——广东海上丝绸之路博物馆奠基仪式，在阳江市海陵岛闸坡隆重举行。据透露，按照计划，该馆可望在2007年底建成开馆。

　　据副省长雷于蓝介绍，博物馆选址海陵岛闸坡十里银滩，用于展览和保护有“海上敦煌”之称的千年沉船“南海一号”，总投资近两亿元，其中省政府安排了1.58亿元，是新中国成立55年来广东省在广州地区以外投资最大的文化项目。

　　沉船将整体移入巨型“水晶宫”

　　据了解，广东海上丝绸之路博物馆藏品规模确定为3万件，工程建设包括主体工程和辅助工程，总建筑面积为25840平方米，总投资超过1.9亿元。

　　其中，主体工程包括博物馆主体，“海上丝绸之路”研究中心和研发中心、水晶宫、水上舞台等，建筑面积16550平方米，总投资15979.6万元，为省财政拨款；辅助工程为娱乐城以及旅游娱乐的商业街道，建筑面积9290平方米，工程投资3348.1万元，通过市场运作来解决。

　　博物馆主体工程“水晶宫”，是一个巨型的大玻璃缸，其水质、温度及其他环境都与“南海一号”沉船所在的海底完全一样。“南海一号”沉船打捞出水后，将从海底平移到“水晶宫”中，供人们观赏。通过“水晶宫”的透明墙壁，可以看见水下考古工作者潜水发掘打捞文物的示范表演，神秘的海底宝库一点一滴地呈现于世的全过程，都能被游客欣赏到。这种保护和陈列方式，在世界同类主题博物馆中，是前所未有的。

　　省文化厅副厅长景李虎表示，按照计划，该馆可望在2007年底建成开馆。“南海一号”的考古发掘，要争取在世界上第一次实现同类文物的整体迁移、打捞和保护；广东海上丝路博物馆的建设，可以说是中国第一、亚洲第一，世界少见的。

　　争取明年启动打捞三年内完成

　　昨日上午的奠基仪式结束后，记者采访了在场的水下考古专家、中国国家博物馆水下考古中心主任张威。对于人们最为关注的“南海一号”整体打捞时间表问题，张威表示：“按照计划安排，这项工作3年内一定要完成。目前仍在反复论证有关打捞方案，只要获得批准，我们将争取明年启动打捞。”记者问：“这次整体打捞估计需要多少资金？”张威答：“整体打捞‘南海一号’古沉船，技术难度相当高，所以，耗资将和建博物馆的资金差不了很远，大约要1亿元。”

　　整体打捞方式属于“世界首创”

　　2002年10月，有关部门初步确定了整体打捞“南海一号”的方案。整体打捞方式在世界考古史上尚属首次，就连素有“水下考古之父”之誉的美国人乔治·巴斯，观看了整体打捞方案的模拟试验后也赞不绝口。

　　昨天，记者探询了“南海一号”整体打捞的具体方案。据透露，“南海一号”打捞开始后，作业人员将运用水下工程“异地搬迁”沉船，将沉船船体、承载文物以及周边淤泥一起，从现在开放式零能见度海域，整个搬移到能见度清晰、环境相对封闭、无潮汐、洋流及海洋生物影响的博物馆“水晶宫”内发掘、保护。

　　中国水下考古重心南移广东

　　据介绍，“广东海上丝绸之路博物馆”的基本功能，是对海上丝绸之路的出土文物和遗址，加以收藏、陈列与展览，体现人类的海上文明悠久与灿烂。馆场位于阳江海陵岛十里银滩，距“南海一号”沉船地点最近，不仅给沉船的打捞、研究和保护带来便利，同时也将给观众带来真实感和历史感。

　　全国人大代表、广东长江集团董事长苏耀荣称，许多专家认为，“南海一号”项目足以成为广东建设文化大省的标志性项目。正是由于发现了这艘古沉船，1995年后，国家作出了中国水下考古重心南移广东的决定，据初步统计，广东沿海的古代沉船有1000多艘，以“南海一号”项目为开端，将开启一个崭新局面。

　　“南海一号”沉睡千年

　　史料记载，从两汉时期甚至更早时期开始，我国中原及沿海地区商贩就把陶瓷、布匹、丝绸(可能还有谷种)等商品装船，从广东等地的港口出发，远航到印度，再转运埃及、罗马等地，这就是著名的古代“海上丝绸之路”。

　　“南海一号”所载文物绝大多数完好无损

　　“南海一号”是一艘宋代商船，发现于上世纪80年代，该船现沉没于阳江海域水下20米深处，被两米厚的淤泥所覆盖，在海底沉睡了将近1000年，。船体长24.58米、宽9.8米，是目前世界已发现的最大宋代船只。考古专家表示，令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好。

　　2001年至今，对“南海一号”沉船探测一直在顺利进行，至今已打捞出水的金、铜、铁、瓷类等器物4500多件，宋代铜钱6000多枚。根据初探，“南海一号”沉船所载文物以瓷器为主，分属浙江龙泉、福建德化、江西景德镇等南宋几大著名窑系的外销瓷器，造型独特，工艺精美，绝大多数文物完好无损，远非陆地出土的同类瓷器所能比，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。

　　文物数量价值相当于广东馆藏文物总和

　　经文物专家初步鉴定，这艘位于唐宋时期中国海外贸易主航道——古代海上丝绸之路上的“南海一号”沉船，是一艘国际贸易船。该船可能是从国内某个港口出发，前往中东地区。据估计，“南海一号”整船文物可能达到6万至8万件，而且多为国家一级文物，号称“海上敦煌”。文物界专家认为，“南海一号”全部打捞起来以后，上等级的文物从数量到价值上都将相当于此前广东省馆藏文物的总和。文物界专家认为，“南海一号”最终出水，其价值和影响力将不亚于西安秦始皇兵马俑。

　　专家认为，对这些水下文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国海上丝绸之路密切相联的一段历史空白。“南海一号”沉船及其所载文物最终出水后，将成为海上丝绸之路专题博物馆的藏品，相比之下，较福建泉州的海外交通史博物馆更具特色。

　　今年5月，美国科学院院士、著名海洋学家吴京在阳江考察“南海一号”出水文物时惊叹不已，直呼“南海一号”将改写中华民族的海洋文化史。吴京说：“‘南海一号’最具价值的东西有两样，一是瓷器，二是古船。之前，这种船只在史书上有记载，人们尚未见到实物。‘南海一号’古沉船是迄今为止惟一走出史书摆在世人面前的中国古代远洋货船文物。”

　　A12－A13版采写／摄影：本报记者　柯鸿海　通讯员　邓永鸿

　　图：

　　昨天上午，副省长雷于蓝(右二)等为投资近2亿元的广东海上丝绸之路博物馆奠基。

　　从“南海一号”沉船打捞出水的瓷碗，同类瓷碗曾在美国拍卖出数十万美元的高价。

　　从“南海一号”沉船打捞出水的瓷器造型独特，工艺精美，绝大多数完好无损，远非陆地出土的同类瓷器所能比。

　　广东海上丝绸之路博物馆效果图。据透露，该馆可望在2007年底建成开馆。　(制图／关健明)