车市今冬冷 厂商盼明年

　　金黔在线讯据中国汽车工业协会统计数据表明,今年10月份全国汽车工业产销中,全部整车产销增长17．58%和17．59%,为持平状态。而轿车产量比上月下降20%、销量下降8%。车市持续走凉使得厂家企盼复苏心情迫切。随着12月的第一天开始,厂商又不得不继续头痛地看着市场。中汽协会专家预计,至年底国内轿车市场不会出现明显反弹。

　　今年1至10月份,全国汽车累计产销423．01万辆和413．40万辆,但轿车市场下降趋势较为明显,尽管厂商不断以一轮又一轮的降价狂潮、优惠大比拼等手段点击市场,无奈起色不大。车市低迷多日后,如今生产企业和经销商手中都已积压了大量的库存,从现在的结果看,大多企业都不可避免地选择了限产来减少库存压力。

　　另据调查,目前利率上涨虽然不会造成购车月供的明显上涨,但仍吓退了一定数量的准购车人。同时,因国内燃油价格一再上涨和汽车油耗标准政策的即将实行,也使更多消费者意识到,汽油费用已经成为汽车消费中的重要组成部分,这对其购买汽车产生一定影响。再加上中保车险调整等个中原因,更让所有消费者叹曰:买车容易养车难。

　　经历了今年车市的调整,汽车业界人士对明年车市的预测也更加理性了。广州车展期间,一些汽车厂家老总和业界专家纷纷对明年车市发表看法,增长10%—20%成为大多数人的答案。

　　中国汽车工程学会理事长张小虞:去年年底我们认为中国的汽车市场是不可估量的。但是事实证明并非如此,从今年第二季度开始放缓的中国汽车市场增长速度,到八九月份已经和欧美等市场非常接近了,而且有很多数据表明目前中国有近45万辆左右的库存。

　　上海大众汽车有限公司销售副执行经理冯—思瀚:明年的整个车市还不会太好,是持一个缓慢的增长态势。预计全国的国产轿车的市场会在275万左右,和今年比有12%到13%的增长幅度。

　　一汽大众销售公司总经理李武:中国车市今年整体感觉是大起大落,但明年中国车市有望保持一个平稳的增长态势,不会像今年这样大起大落。具体增长幅度,有望保持在10%—15%左右。在汽车价格上不会像过去两年一样出现巨幅调整,新产品出来的速度会放缓,消费者购买更趋理性,会更看重汽车品质及售后服务。

　　长安福特营销副总裁柯冉迪:明年车市可以乐观视之:首先,消费者是持币待购,而不是无币待购;第二,国家宏观调控的“紧箍咒”不可能一直念下去;第三,生产企业在产能、产品规划方面会更加理性;第四,价格战不可能没完没了地打下去,总有归于平静的一天。我认为中国车市明年增长在10%—15%是合理的。

　　东风标致总经理窦赛尔:明年的汽车市场现在不好作出估计,但有一点可以肯定,那就是有库存压力就会有降价的可能。

　　丰田汽车(中国)有限公司LEXUS雷克萨斯部董事曾林堂:明年高档车(30万元以上轿车)市场预计要低于国际市场,估计增长7%到8%。现在国家在进行宏观调控,整个经济增长的速度也有变化,所以高档车的增长相对于整个市场会慢一点。

　　作者：柳悦　来源：金黔在线—贵州日报