费用又要涨，车主们一脸忧郁。
以前交的管理费就换了这样的出入证。 记者 蒋源源 摄
本报12月6日讯（记者 蒋源源实习生钟春霞）近日，长沙市毛家桥水果批发市场的市场办公室和市场内的“水果行业协会”共同发布公告，声称自今年12月1日起，向市场内营运的人力三轮车、“面的”加收管理费和信誉保证金，以加强对市场内部的营运管理。但是，这一公告却在该市场内引起轩然大波，许多人力三轮车营运者与管理方发生了数次纠纷。
费用常常涨
今天，记者来到毛家桥水果批发市场，在市场办公室门口见到了这一公告。该公告规定：市场内的人力三轮车控制为70辆，每年交纳3600元管理费、1000元信誉保证金；“面的”控制为50辆，每年交纳7200元管理费、2000元信誉保证金。记者注意到，这一公告上没有任何公章，落款处则署着：毛家桥水果批发市场和长沙市“水果行业协会”。
市场内的人力三轮车营运者们对此极为不满。来自沅江的龙先生气愤地说，自己在毛家桥水果批发市场成立时就来这里搞运输，当时市场管理方对人力三轮车的收费是每季度40元，此后一直在上涨，到上个月时是每车每月40元了。这次出的公告，一下子增加到了每车每年3600元！这样的“飞跃”令他无法接受。
记者同时了解到，毛家桥水果批发市场以前在收管理费方面就令营运者不满。市场管理方并未开过正式发票给那些交了费的营运车主们，只是发给一张印有“出入证”字样的纸片。所以，营运车主对市场管理方不信任。
费用难承担
在采访中，许多人力三轮车营运者向记者诉苦。来自长沙县的刘老汉告诉记者，他是家中的主要劳动力，一家人的生活就只能靠他拉三轮车的收入来维持，他现阶段的收入一年下来只有5000元左右，如果交了市场规定的钱（4600元），那么他一家子就基本没办法生活了！
此公告是11月21日发布的，市场方面已于12月初开始控制一些车辆进入。
据记者调查，在毛家桥水果批发市场内进行营运的人力三轮车大约有400辆，车夫们大都来自省内各地农村，他们在农忙时还要回家务农，一年下来，他们在市场实际营运的时间也就半年左右，按一年3600元计算的话，一个月的管理费实际上达到了600元之多。而他们普遍反映自己一天的收入也就20－40元，实在没有能力交这笔“巨款”。
行业协会怎能收费
记者就此事采访了该市场管理方。毛家桥水果批发市场的市场办公室的工作人员说，发布此公告的目的不在收钱，主要是为了更好地管理市场，是为了所有经营户的利益。
公告落款处的“长沙市水果行业协会”，也令人力三轮车营运者们颇感困惑。记者从长沙市民间组织管理部门了解到，“长沙市水果行业协会”在性质上只是一个民间组织，而且目前它还只是在筹备中，没有正式注册。就现阶段而言，它只能做一些筹备活动还不能执行自己的某种职能。民间组织管理部门的工作人员还说，所谓的水果行业协会即使正式成立之后，也并没有收取管理费用的权力。
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