按轮胎供应商分试车里程 "法拉利方案"引发众怒

　　第二次伦敦峰会，法拉利还是没有参加，只是发了一份传真，里面有他们关于减少试车的方案，但昨天9支车队在伦敦一致否决了“法拉利方案”。

　　在上次伦敦峰会上，9支车队达成共识将新赛季的试车时间缩减为24天，但这并没有征求法拉利的意见。

　　法拉利车队也提出了自己的方案，即每支车队一个赛季试车不得超过15000公里，并且一周内试车只能在一条赛道，同时轮胎供应商为测试轮胎而进行的试车总里程也不得超过15000公里。

　　法拉利的提议马上遭到了各车队的一致反对，因为米其林公司目前为10支车队中的7支提供轮胎服务，按照总里程15000公里平均分配给7支车队计算，每支车队测试轮胎而进行的试车里程只有2142公里，而普利斯通基本只为法拉利一家提供轮胎，乔丹和米纳尔迪的向来不做多少试车，这样法拉利为测试轮胎而进行的试车里程就将是其他7支车队的7倍。（郭炜）（来源：新京报）