东风日产研发中心花都奠基
一期工程预计明年底建成启用，东风乘用车将逐渐实现自主开发
本报讯(记者李拉)东风汽车有限公司乘用车研发中心12月6日在广州市花都区举行奠基仪式，标志着研发中心正式进入了施工建设阶段，这是日产在中国实施本土化战略的一大举措，研发中心未来将加快中国适应性产品开发。省委常委、广州市委书记林树森，市长张广宁以及日产汽车公司高级副总裁中村公泰等出席了奠基仪式。
首期将于明年底建成启用
东风汽车有限公司乘用车研发中心采取一次规划，分步建设的形式，规划占地20万平方米，第一期计划总投资3.3亿元，预计在2005年底建成启用。该阶段将重点建设车体、动力总成、电子与电装系统开发能力，并搭建与现地供应商实施共同开发的工作平台。
据介绍，日本三大汽车巨头之一的日产公司，此次打破了“不控股不设研发中心”的原则，在股权对半的东风汽车有限公司中设立研发中心，而在花都的研发中心是继北美和欧洲的研发中心后，日产在海外建立的第三个研发中心，日产计划用8年时间令花都研发中心技术水平与日产欧美研发中心同步，建成国内一流的区域研发中心，将汽车本地化研发与制造水平提升到接近或同等于日产的世界先进水平。广州市副市长陈明德表示，东风汽车有限公司乘用车研发中心的奠基，显示了日产对中国汽车市场的重视和信心，对提升广州汽车产业水平和竞争力具有重要意义。
到2007年引进6个新车型
中村公泰表示，东风汽车有限公司乘用车研发中心是东风和日产两大公司共同制定的重大战略决策之一，设立汽车研发中心的最重要目的，是要在离用户最近的地方开发、生产产品。据介绍，研发中心建成后，东风乘用车将不再简单地引进车型，而是逐渐实现自主开发，从“复制型国产化”转向“开发型国产化”阶段，将通过与日产总部的研发中心的紧密合作，加快中国适应性产品开发，以降低产品成本，提高竞争力。
据悉，日产计划从今年到2007年引进6个新车型，目前东风日产已导入产品设计系统和产品数据管理系统，实现了与日产的设计共享，首个车型“天籁”也已相继投产。按照事业计划，未来其它引进车型也将通过研发中心，按照符合中国市场国情的方向加以改造，将有更多的中国适应型产品逐步开发完成，这是实施本土化战略的一大举措。除此之外，研发中心还将针对零部件展开“技术降成本”活动，有效应对市场价格的下滑。
