南京明后年交通蓝图“新鲜出炉”

http://www.sina.com.cn 2004年12月09日03:13 人民网-江南时报

　　本报记者李维维

　　沪宁高速后来居上，宁淮、宁杭高速超额完成任务，312国道改造基本完成，绕城公路除个别地方外基本贯通，宁常高速做好上马准备。即将过去的一年中，南京交通投资35亿元，同时建设7条高速公路，总里程达214.8公里，投资总额和建设里程均创下历史之最……

　　那么，未来进出古都南京的道路交通会是怎样的呢？

　　在建工程推进情况

　　“不久的将来，随着宁淮高速、宁蚌高速、沪宁高速公路扩建工程、宁常高速、绕城公路改扩建工程、沿江高速的陆续竣工，可以想象，明年的十运会之前，进出南京的道路将真正通畅起来。在今、明两年建设的高潮之后，南京在2005年首先迎来干线公路建成通车的丰收年，2006至2007年将迎来高速公路建成通车的丰收年。”昨天，在南京交通新闻通气会上，南京市交通局庞顺根局长如数家珍地描绘起未来出入南京的美好交通蓝图。

　　据庞局长介绍，目前，南京还有一大批公路建设项目在推进当中。宁淮高速、宁蚌高速、沪宁高速公路扩建工程、宁常高速、绕城公路改扩建工程、沿江高速都是重点在建项目。其工程的进度直接影响出入南京的交通状况，2004年这些项目都取得了突破性的进展（上附图表）。

　　“金陵第一路”让人关注

　　这些正在建设中的项目中，被人称为“金陵第一路”的南京绕城公路改扩建工程受人关注度颇高。记者获悉，作为南京外环第一通道，绕城公路的绿化工程将运用南京古城墙的概念，把沿线各个互通喻为城市出口，在互通采用了大量南京乡土植物，体现南京地方特色。

　　据公路处孙处长介绍，按照环境性质，绕城公路沿线将分为临水、城市和自然段，利用路基构筑物来对3个区域进行区别，增加可识别性。同时在桥头、锥坡设置不同的壁画，打造南京第二城墙“绿色城墙”。同时，绕城公路还将按照“四季常青、三季有花”的景观要求，体现绿色、快速、环保通道的主题，将公路建设与生态环保有效统一。

　　对于绕城公路今后的收费问题，交通局负责人表示，南京绕城公路是贷款融资修建的，建成后将会按照国家的相关规定进行收费，贷款还清后将取消收费。

　　马群堵车有望解决

　　据市交通局领导透露，今年年底，马群白水桥一段的堵车问题有望得到解决。据了解，白水桥是通往市区的接口，近年来由于同一方向的沪宁高速公路、312国道宁镇公路以及104国道宁句公路均陆续实行了收费通行制度，造成绕行宁杭公路的交通量剧增。2000年，经省交通厅公路局批准立项，南京市交通局利用2年的时间实施并完成了宁杭公路的拓宽改造，但由于受到宁芜铁路封闭提速规划方案的影响，宁杭公路马群铁路道口未能同步实施改造。加之铁路提速后，该处宁芜铁路的道路关闭增多，从这方面看，也在一定程度上加剧了堵车。

　　为解决这一问题，南京市交通部门在此地架设了白水桥立交，目前这一设计宽37.5米、长331米，高于宁芜铁路线8.5米的13跨特大型立交桥梁，已经打好9跨桩基，力争按原计划在今年年内实现18米以上的半幅路面建成通车，以疏导来往老宁杭公路的汹涌车流。届时，该地段的堵车问题将得到有效的解决。

　　《江南时报》 (2004年12月09日第十二版)