长安5亿元对江铃控股增资 实现间接入主江铃

　　长安重组江铃汽车传闻，终于尘埃落定：昨天，长安汽车宣布，长安汽车以现金5亿元对江铃控股进行增资，实现间接入主上市公司江铃汽车。

　　间接控制江铃

　　此次增资，长安汽车拿出现金4.5亿元，加上在江铃控股原有5000万的现金，共计出资5亿元现金。

　　江铃控股是上月1日在江西设立的有限责任公司，注册资本1亿元，长安汽车和江铃集团各出现金5000万元，当时就被视为重组江铃汽车的母体。

　　江铃控股董事会由9人组成，其中长安汽车提名5人，江铃集团提名4人，董事长由长安汽车提名，将由尹家绪担任，长安汽车将负责对江铃控股进行财务和统计并表。

　　通过本次增资后，由于长安汽车对江铃控股处于控制地位，而江铃控股持有上市公司江铃汽车的41.03%股权，是江铃汽车第一大股东，由此，长安汽车也就间接成为江铃汽车的实际控制人。

　　福特幕后主导

　　业内专家称，两家公司的共同合作伙伴——福特汽车是重组背后重要力量。

　　据悉，福特是上市公司江铃汽车第二大股东，持有其29.96%股权，而且江铃也是福特在中国商用车领域惟一合作伙伴。

　　同样作为福特在中国的重要合作伙伴，长安集团和福特在2001年就成立了长安福特汽车公司，长安汽车对江铃汽车的重组，也被视为福特整合在中国的资源。

　　通过长安重组江铃统一分布在中国中西部两个基地，这种“化二为一”的模式，将为福特旗下日本马自达南京基地的投资铺平道路。

　　稳居行业前三

　　昨天，长安汽车人士表示，本次重组目的是长安汽车、江铃集团根据中国汽车产业发展政策，通过重组江铃集团整车资产，整合两者优势，以占领更大市场份额。

　　据了解，长安汽车主营微型客货车、小型商务车和轿车，去年处于汽车行业第四，而江铃汽车则主营轻型汽车以及相关的零部件，去年排名汽车行业第14位，从产业方面看，两家具有很强的互补性。

　　今年前三季度，长安汽车生产350659辆，销售339449辆，同东风、北京汽车集团非常接近，业内人士分析，长安间接入主江铃汽车后，加上江铃汽车的份额，预计全年将增加7万左右，这样，产销量达到55到60万辆，一举拉开同东风、北京汽车集团的差距，同一汽、上汽一道，稳居行业前三强。（记者刘勇）（来源：重庆商报）