10月20日，郑州市客管处电调中心为了方便市民出行、增加司机收入，倡议居住较为集中的三四位市民联合起来乘坐一辆出租车，这就是“拼车”服务。该服务一经报道，立即引起市民很大兴趣。但上周经过两次拼车实验后，电调中心总经理刘枫介绍，由于种种原因，拼车服务已于昨日暂停。
拼车服务费用没着落
刘枫介绍说，客管处电调中心没有足够的人员和精力来具体从事拼车服务，他们就委托一家社会机构来从事拼车信息的搜集和协调工作，并收取一定的拼车服务费。比如，4个人乘坐一辆出租车，如果车费是8元，拼车每人只用2元，节省了6元，拿出1元作为服务费，这样提供拼车服务的社会机构也有了经费。但是，很多市民对收取1元服务费并不买账。一起拼车者关系一旦熟悉，就会甩开拼车服务机构，自己结伙拼车。这就造成拼车服务机构没有经费难以为继，这是暂停拼车服务的重要原因。刘枫强调：“享受服务却不肯付出成本肯定不行，提供服务而没报酬也肯定没人来做这件事。”
完善管理请市民支招
如果出租车司机没有按时到达约定地点，或者因为拼车者中有一位有急事先行自己搭车离开，或者司机没有准时将乘客送达目的地，乘客如何索赔，担保资金如何解决，这一系列问题都需要认真考虑并制定约束措施。但是目前推出的管理方案很多都没涉及。刘枫说：“拼车服务在全国是第一家，没有先例可循。”他希望市民朋友能够提供一些建设性的意见，促成这件对市民、出租司机、社会机构都有好处的事情。比如，服务费收多少、怎么收等等，一切问题都可以讨论。他表示，待拟订出切实可行的管理方案后，不排除重新推出拼车服务的可能性。（来源：河南日报）
