记者昨天获悉，在沪宁高速公路30米外的广告牌几乎都是身份不明的“李鬼”广告牌，它们根本不属于沪宁高速公路。
昨天下午，记者在沪宁高速马群段碰到了沪宁高速南京段扩建指挥部办公室主任孙晓伟。他一脸无奈地告诉记者，看到报纸上的消息后，指挥部立即对沿线的广告牌进行了紧急检查。他说，就沪宁高速南京段而言，他们目前在建的21块高速公路旁的户外广告牌，都只是做好了基座。也就是说，目前所有的竖在路旁的广告牌都不是他们公司建造的。目前在沪宁高速公路沿线有大量媒体公司利用沪宁路拓宽之际的执法空白，大肆违规建造大型广告牌，目前已达到450座之多，比未拓宽前增长了3倍有余，特别是南京和镇江段短短的一年时间就建造了达200多座的大型广告牌。这些大量高立柱广告牌由于没有法律法规和相关部门的监管，呈现泛滥无序的状态，任何个人单位均可胡乱施工建造，随意发布，不仅侵占了沿线大量农田，遇到风雪等灾害性天气，广告牌的倾斜倒塌，还对公路行车安全构成威胁。
记者在沪宁高速沿线看到，刚刚通过马群收费站，路边的大型广告牌便出现在公路的两边，几乎每隔百米就竖有一个。这些广告牌的建筑选点也毫无规律可言，一些广告牌就紧靠在离高压电缆旁几米的位置，十分危险。不仅如此，烟草广告在数百米的路段上竟然多达4块。而根据国家规定，一个高速路段最多只能有两幅烟草方面的广告。
“这些广告牌不仅大多没有合法的手续，而且质量令人担忧！”孙晓伟告诉记者，如果严格按高速公路建设标准来施工，做出的广告牌应足以抗拒12级台风。而非法设置的广告牌，基本没有设计施工图，且对于每道隐蔽工程没有专门的机构进行验收，内在质量无法保障，这些广告牌的施工制作成本不到正规的一半。
这些明显存在安全隐患的广告牌，如何会堂而皇之地竖在高速公路旁？记者在进一步采访中了解到，这些危险广告牌都巧妙地设在了沪宁高速公路沿线30米控制范围外的地方农村用地中。而这些地段，作为沪宁高速公路南京段扩建工程建设指挥部是无权管辖的。于是，一些人便利用管理上的真空，花很少的钱从农民手中买下土地，揽起了私自竖广告牌的活，竖好后对外出租。知情人告诉记者，这种广告牌每块一年出租可以赚取20万元。(完)（来源：扬子晚报）
