综述：珠三角物流基地崛起为香港带来商机与挑战

　　中新社香港十二月八日电(记者关向东)香港生产力促进局最近就香港物流业前景进行的调查显示，大部分香港物流服务供应商认为：珠三角的物流基建发展既存商机又带来挑战。

　　该项名为“香港-物流业枢纽”的调查于今年十月进行，共有六十家香港企业参与，它们从事的业务主要为第三方物流、制造业、仓储及货运。

　　调查显示，百分之四十五的受访企业视广州新白云机场及珠三角物流基建项目的落成为一大商机，但是百分之四十三的受访者则认为这将对其业务带来一定威胁。

　　从宋朝开埠至今，香港在中国、亚洲以及世界贸易业中，一直担当着物流枢纽的角色。

　　事实上，中国开放二十多年来，香港制造业在珠三角地区蓬勃发展，其中一个重要的因素，就是因为香港拥有极高效率的物流服务。

　　但是，随着中国成为“世界工厂”进程的加速，香港及珠三角的制造业，都正走向ODM及OBM的高增值路线。

　　产品的大进大出，将厂商的业务，由产品制造，扩展到供应链的上下游，物流在业务中比重越来越高。因此，物流的成本与效益正在成为厂商衡量出口口岸的重要标准。

　　为巩固香港作为区内物流枢纽的地位，香港生产力局八日介绍了该局的最新物流业支援项目-“香港生产力促进局物流业夥伴计划”，为整个供应链上的物流服务供应商及用家提供策略及技术支援。

　　其中“物流业核心队伍”来自物流业中小企、物流基建、物流运输、物流应用技术四个范畴。他们将为香港物流业提供竞争力分析研究，开展物流营运证书计划。

　　此外，将致力提升基建物流业的水平，引入资源优化系统、提供物流设施计划服务，并推广国际行业标准。针对业界对物流应用技术的需要，提供有关无线射频识别(RFID)、无线技术、企业资源规划、供应链管理等技术顾问服务。

　　香港生产力局总裁杨国强表示：“希望透过这个计划，为生产力局、服务供应商及用户缔造一个互相交流及合作的平台，促进香港物流业发展，共同面对挑战。”完