圆梦之旅——写在上海超级计算中心

　　新华网上海频道12月10日消息： “等了很久，终于等到了今天。”

　　2004年11月15日。

　　上海超级计算中心的一位高工掩饰不住激动，他动情地说，我们一直所期待的———拥有更强大的公共服务平台，成为中国南方网格主节点，如今，梦圆了。

　　就在那一天，上海超级计算中心再攀新高。随着中共中央政治局委员、中共上海市委书记陈良宇轻按鼠标，新加盟的曙光4000A系统正式启动了，上海超级计算中心从此实现了我国高性能计算机研发与应用双跨越，使中国成为世界上第3个能制造10万亿次商品化高性能计算机的国家。

　　对于超算中心未来的发展，市领导希望，能充分发挥曙光机在科技创新、提高企业新产品研发速度等方面的积极作用，为上海科教兴市作出贡献。

　　上海市信息化委员会主任范希平不无自豪地告诉记者，作为上海乃至国家的“超级大脑”，年轻的超算中心已经开始自如地为各行各业提供海量信息处理、信息开发和科学研究高性能计算服务。

　　第一个关键选择

　　从气象服务机到公共服务平台

　　12月7日下午3时，上海张江高科技园区郭守敬路585号，超级计算中心控制室内，处于工作状态的庞然大物发出微微声响。

　　“这些机器每天24小时一刻都不能停，否则许多重大课题就要被迫停止。”系统管理员崔志昂告诉记者。此刻，北京、陕西、湖南等地正有20多个客户，通过远程网络使用超级计算机解决复杂的数据运算难题。

　　在500平方米的大厅内，早先引进的“神威1”和“神威世纪星”超级计算机依然发挥着功效，而刚刚启用的“曙光4000A”占据了大厅的1/3，存放CPU和存储设备的2米高柜子足足有45个，分5大排放置。

　　谁能想到，这样一个世界级现代化计算中心所在地，4年前还是一片大水塘。见证了这段历史神奇演义的上海超级计算中心副主任王普勇，向记者讲诉了这里从无到有的沧桑巨变。

　　时间追溯到1998年，气象局向市有关部门提出申请，希望能从国外引进超级计算机，提高预报准确性和科研能力。

　　申请报告中的一点引起了市委注意：解决气象预报每天只需占用计算机几个小时，其余大部分时间昂贵的设备只能被闲置。那么，能不能进一步让这一资源为社会共享？市委提出了一个超前的思路。随后，一系列调研结果证明，上海和周边地区对大型运算有着巨大需求。于是，市委市政府果断决策，由市财政出资，设独立机构运作，建设向全社会开放的公共服务平台。

　　解决建设模式问题后，市委同时确立了引进国产机型、支持自主知识产权的方针，由地方政府出钱，采用国产机型，并为国内基础研究、技术攻关、社会经济发展急需的项目提供研发服务。按照一位资深院士的说法，此举开创了我国高性能计算机的新时代，同时带动了通信制造业和相关软件行业的长足发展。

　　第二个关键选择

　　从“运算机房”到多功能基地

　　事前多一分考虑，事后少一些遗憾。

　　正当超算中心筹备就绪之际，主管该项工作的市领导又提出更高一层的要求，超算中心不能只是一个拥有超级计算能力的“运算机房”，还必须体现出公共平台、科技研发中心、科普教育基地、人才培育基地等完备的社会化服务功能。

　　中心建设方案在经过市委领导亲自审定后，被确定为2000年上海市一号重大工程———“上海信息港主体工程”的7个子项目之一。中心从2000年5月立项到12月份建成，仅用了7个月时间。而就在建设过程中，8家用户就已经望眼欲穿，建成后仅一年便出现了12家客户排队等候使用的景象。

　　当时摸着石头过河的一次次探索，被随后一系列实践证明了其前瞻性和战略性。这一政府投资、专业化运作的社会公共服务平台，不仅较好解决了上海高性能计算“实际需求迫切”与“分散投资浪费”的两大矛盾，满足了本市企业、高校和科研单位对高性能计算的需求，更为上海实施科教兴市战略提供了重要的功能性支撑。

　　提供公益服务的市气象局率先尝到了使用超级计算机的甜头。借助高性能运算服务，上海数值天气预报的出炉时间由原先的4小时缩短为2小时，水平分辨率从数十公里提高到3公里。上海台风研究所执行所长端义宏告诉记者，超级计算机能够把上海6400平方公里“划分”成700多个方格，而数值预报可以每3小时一次预测出每一个方格内的气温、降水量、风向风速等天气情况。这样的“神奇预报”已经在2001年APEC会议期间大显身手。

　　作为上海基础科研平台，超算中心在为建设科研高地做出贡献的同时，也承担了关系上海城市竞争力的重大科研项目和产业项目。

　　ARJ—700支线客机的同类型产品的开发，国际竞争异常激烈。由于目前国际航空领域所使用的ARJ—700相同型号支线飞机都是10年前的产品，在舒适性、经济实用性上已经不能适应民用航空的飞行要求，因此新机型在未来几年的需求高达600架。然而，巴西、加拿大、俄罗斯等国的飞机制造企业也瞄准了这个市场，都在抢先开发这个型号的产品。中航第一飞机设计研究院借助超算中心服务平台，仅仅在第二轮的压力分布计算中，就将原本需要1年以上的时间缩短在3个月内。专业人士告诉记者，照此速度，新研制的ARJ—700基本能保证在2007年3月份首飞。

　　上汽集团也切实体会到超算中心平台所带来的好处，汽车工程研究院首席研究员说：“对于上海，对于中国的汽车制造业，上海超算中心不啻为一种福音。”过去，研制新车型，进行计算机辅助工程分析要花费大量时间，许多计算要出高价到欧洲或美国进行。但现在，开发一辆新车进行虚拟碰撞试验，时间可比原先减少很多，成本也大大节省了。

　　第三个关键选择

　　“超算”大幅扩容服务全国

　　去年以来，随着各地经济持续快速发展，中心在满足上海和全国各地日益增长的高性能运算需求时出现了瓶颈。在超算中心，每天出现数十家用户排队等待上机的场景，同时，国际网格技术研发和应用的兴起，使中心迫切需要引进适合网格应用的新机型……

　　针对新情况，市信息委对50多家单位进行了市场需求调查。结果证明，到2005年，仅上海对超级计算能力的需求接近每秒10万亿次，上海有必要进行“中心”二期扩建工程。

　　今年初，一份“关于10万亿次高性能计算机将落户上海的有关情况报告”引起市委市政府的高度重视，市领导明确表态，要求有关部门加大力度予以推进，确立引进曙光4000A，坚持为上海和全国服务。现在，超算中心已经成为国家863网格的南方主节点，成为服务华东、辐射全国的信息网络中心。

　　以全国最大钢铁企业宝山钢铁集团为例，超算中心始终给予关照，支撑这个特大经济“航母”稳步发展。汽车钢板是宝钢的拳头产品之一，但每一个用户、每一个型号的汽车对汽车钢板的要求又各不相同，为此，宝钢的这些产品在交付用户前必须进行防冲撞计算机模拟。原先，宝钢使用自身的计算机做一次起码50个小时，而且往往要求不断变化角度、速度、参数，得反复做几百次，模拟运算量异常惊人，但借助超算平台后，效率提高了50倍。如今，拥有众多课题运算的宝山钢铁集团越来越离不开超算中心这一平台，而超算中心更是给予其特殊政策，在宝钢专门设立了分中心，并把一定的管理权限交给他们，让宝钢使用超算中心的服务平台更加方便。

　　4年来，超算中心不断交出令人满意的答卷，计算速度国际排名从4年前的62名突飞猛进至第10名，主机利用率从一开始的29.7%上升到如今的90%以上。

　　4年来，通过集约化方式建设高性能计算公共基础平台，实现资源共享的战略决策，超算中心更成为上海乃至全国今后建设相关平台可供借鉴的模式之一。