市民将享受实惠 长沙明后年30亿投向公用事业

　　据《潇湘晨报》12月10日报道今年一年，长沙市公用事业管理局就从民营企业中引进600余台公交车，新辟20余条公交线路，市民如今出行比中巴出城前更方便了。

　　明后两年，长沙市将有30个亿投向污水处理、自来水、天然气、公交等四大公用事业，市民将享受到更多的实惠和便利。长沙市公用事业管理局局长胡继槐透露，这30个亿的投资，将确保污水处理率、自来水供应量、城市汽化率大幅度提高。

　　城市主干道将设高档公交车

　　“道路修到哪里，公交车将延伸到哪里！”胡继槐还向记者透露，经长沙市政府批准，公交线路明年将实行特许经营权制度，以招投标形式确定经营对象。同时，还将在五一大道、韶山路和芙蓉路等城市主干道增设高档公交车，为市民提供更方便、更快捷的服务。

　　停车场建设滞后向来是公用事业管理局感到头痛的问题，但胡继槐告诉记者，明后两年再投资5000万元，建成洞井铺停车场和大路坪停车场，到2006年底以前，80％以上的公交车实现有“家”可归。

　　长沙目前有千余台公交车露宿街头和立交桥下。胡继槐介绍，解决公交车停车难问题的办法是以开发促建设。即将投入使用的赤岗冲多功能停车场，是长沙市公用事业局实施以开发促停车场建设的首个项目。多功能停车场共有5层，下面2层为大型超市，上面3层为大型停车场。

　　除赤岗冲多功能停车场外，长沙市公用事业管理局还在积极筹建洞井铺停车场和大路坪停车场。胡继槐说，两大停车场能容纳公交车400余台，明年上年建成后可基本解决汽车南站与河西银盆岭以西以北的停车难问题。

　　建两座自来水厂

　　日供水新增45万吨

　　目前，长沙河东地区目前日供水能力仅为105万吨，根据长沙市供水规划和水量预测，河东地区到2010年最高日需水量为130．613万吨，存在缺口26万吨／日。

　　这个较大的缺口如何解决？除节约用水外，唯一的办法就是新建、改建或扩建自来水厂。

　　胡继槐透露，明年长沙将继续投入3亿元，扩建第八自来水厂，迁移并新建第二自来水厂，使日供水能力由现在的137万吨增加到182万吨。

　　位于长沙市南郊公园对面的第八自来水厂，是长沙迄今规模最大、规格最高的水厂。它的建成基本解决了长沙河东地区的缺水问题。第八水厂二期工程是经国家发改委批准立项的外资贷款项目，日供水量为25万吨，水厂建成后能够解决长沙河东区近10年内的供水问题。胡继槐说，八水厂二期工程目前正在加紧建设，明年上半年无论如何要实现竣工投产。

　　长沙市第二自来水厂位于岳麓区渔湾市。胡继槐介绍，近年来，二水厂水源水质受到破坏，必须搬迁到水源水质较好的地方重新建设，才能让高校师生与河西区市民喝上优质水。

　　记者获悉，第二自来水厂目前供水范围主要是河西二里半以南的湖南师大、湖南大学、中南大学等文教区。根据规划，该区域用水量将会进一步增大。根据《长沙市城市总体规划（2001－2020），二水厂目前的供水范围位于规划的“河西新城”次组团。

　　第二水厂迁建位置位于河西区南部的含浦组团。该组团由含浦镇和坪塘镇组成，目前集中建设地带主要在坪塘镇。根据人口及工业用地性质规划，含浦组团2020年用水量预测将达到16万吨／日。

　　据了解，现在的第二水厂取水源头在橘子洲头西岸支流断流的枯水季节。第二水厂南迁含浦后，取水源头在黑石铺大桥下游沈家老屋附近，工程设计总规模为30万吨／日，一期工程为10万吨／日。

　　胡继槐说，八水厂扩建和二水厂迁建全面完工后，长沙日供水量新增45万吨，完全能满足城市经济发展的需要。

　　建3座污水处理厂

　　还湘江清波

　　去年9月，就在省委常委、长沙市委书记梅克保宣布长沙第一污水处理厂竣工投厂的当天，胡继槐向数十家新闻媒体抖出“猛料”，长沙将再建5座污水处理厂。

　　胡继槐昨日说，长沙现有2座污水处理厂，设计二级处理能力为32万吨／日，其中第一污水处理厂为18万吨／日，第二污水处理厂为14万吨／日，两厂满负荷运行后污水处理率可达41．1％。去年长沙污水排放量为3．3亿吨，而两座污水处理厂实际处理污水量为5421．4万吨，加上城市其他污水处理设施处理污水2951万吨，也只有8372．4万吨，城市污水处理率排全国省会城市第19位。

　　1999年12月，长沙市政府开我省利用国外资金实施湘江流域环境治理整体规划先河，采用先进工艺扩建第一污水处理厂，使服务范围由原来的11．9平方公里扩大到45平方公里。但即使扩建了“一污”，目前长沙城区污水处理率也只有47．4％，离国务院关于省会城市污水处理率标准还差得很远。

　　“除了大干，别无他法。”胡继槐斩钉截铁地说。据他透露，《长沙城市排水专业规划》已通过专家评审，明后两年将投入20．05亿元，新建长善垸、岳麓和“一污”（二期）3座污水处理厂，力争到2007年底城市污水处理率达到80％以上。

　　规划建设中的长善垸污水处理厂，位于芙蓉区东屯渡附近，服务范围西至车站路，东北至浏阳河，东南至圭塘河，南至石坝路。服务面积17．43平方公里，服务人口20．52万。总投资为4．72亿元。该项目已列入长株潭城市发展打捆项目，国家发改委将安排世界银行贷款4200－4500万美元。计划本月底开工建设，2007年竣工投产后，将使浏阳河水质大大改善。

　　长沙市岳麓区到目前为止，还没有一座污水处理厂。拟建的岳麓污水处理厂，选址三汊矶附近。服务范围包括麓南纳污区、三汊矶纳污区和望城纳污区，服务面积68．98平方公里，服务人口43万。总投资为8．2亿元，第一期工程明年上年正式动工。

　　第一污水处理厂二期工程，主要包括完善污水管网建设和二期厂区工程两部分。服务面积为28．12平方公里，服务人口50万。总投资4．5亿元，计划明年动工建设，2006年竣工。

　　出租车公交车

　　将烧天然气

　　提起西气东输工程，胡继槐就显得格外有精神。在他看来，天然气利用工程是长沙最先打破垄断、放手引进民营资本的公用事业项目。胡继槐透露，明后两年，长沙天然气工程将再投入6亿元资金，第一步确保明年8月天然气进入长沙，第二步确保城市汽化率达到97％以上。

　　胡继槐还向记者描绘了蓝图：天然气进入长沙后，二环线以内的所有煤锅炉都将改为油锅炉和气锅炉，所有公交车、出租车都将烧上干净而无污染的天然气，不再烧汽油。

　　自从去年9月长沙市燃气总公司与新奥燃气（中国）投资有限公司签定《合资开发天然气协议》。新奥燃气是一家在香港联交所上市的城市燃气运营公司，是中国大陆目前规模最大的非国有城市燃气运营企业。

　　记者获悉，长沙市天然气利用工程包括近期工程和远期工程。近期工程将于2008年完工，远期工程将于2020年完工。其中近期工程供气范围包括城市总体规划的主城区、河西新城、星马新城。供气对象为城市居民、商业及公共建筑、工业、天然气燃料汽车。截至今年11月底，共敷设高中低压干管389公里，其中次高压环网34公里，中低压干管355公里，门站及调压站的建设完成423万元，累计完成投资3．8258亿元。近期工程2008年完工后，年供气量可达3．56亿立方米／年，40万户居民将用上天然气。(编辑李玉梅)（来源：潇湘晨报）