中新社厦门十二月九日电(杨伏山罗加福)厦门厦船重工为英国太平洋公司承造的五万三千八百吨双壳散货船今天在此间下水，这也是厦船重工自一九九六年七月从厦门岛内迁往海沧排头新址以来生产并顺利下水的第十三艘巨轮。
此次生产下水的这艘巨轮，系该公司为英国太平洋公司批量生产三艘中的最后一艘。英国船东直接将船名命名为“厦门天”、“厦门海”等，这些船舶在世界各地航行，大大地扩大了厦门在世界上的影响。世界各大知名航运公司慕名纷至沓来，该公司已相继接待外国船东二百多批，其中不乏马士基、中远、日本邮船、捷鹏、商船三井、格雷格等著名船商；每年到厦船重工进行商务谈判、参观访问的外国船东不下三、四百人次。
据了解，厦船重工自从实现异地搬迁改造和股份制改造以后，获得跨越式发展，产品档次从万吨级、三万吨级提升到五万吨级，并逐渐形成高附加值的中型集装箱货船和大型汽车运输船两个核心系列产品，成为福建省机制最灵活、管理最规范、最有潜力做大做强的重点骨干企业。
目前厦船重工正在抓紧二期技改工程的准备实施工作，将于年底前完成招标工作，并于明年初正式开工建设，二○○五年底正式投产，达到年产三十万载重吨、产值二十亿元的造船生产能力。目前厦船重工二期项目的订单已接足，造船订单达到十七艘，总价值六亿多美元，生产任务排到了二○○九年。
