周至车祸责任在四川

　　记者昨日从权威渠道获悉，造成26人死亡46人受伤的巴中大巴翻坠“11·27”特大交通事故（本报曾报道），责任在四川。至此，该特大事故责任认定中的“川陕之争”尘埃落定。

　　在昨日下午召开的全国“降事故、保安全、保畅通”电视电话会议上，公安部、交通部领导在讲话中3次提到一个公司的名字：巴中市运输集团有限公司。“在四川今年以来发生的一次性死亡10人以上的8起群死群伤特大事故中，这个公司就占了3起！”公安部副部长白景富说：“11·27事故虽然发生在陕西，但人、车、超载都在巴中，而且沿途也超载，所以责任在四川。”

　　昨日下午，记者就会上传来的有关信息采访了省交通厅和省安监局有关负责人。省交通厅负责运管局安全的刘调研表示，作为行业主管，省交通厅会加强管理，目前，巴中市运输集团有限公司所有加班车、包车都已停发。交通厅和安监局、监察厅已派人进驻巴中。

　　随后，省安监局一负责人表示，工作组进驻巴中专门调查此事已一周时间，肯定要严肃处理。

　　压事故二十部门联合执法

　　记者昨日从省政府召开的“降事故、保安全、保畅通”电视电话会议上获悉：为应对目前十分严峻的道路交通安全形势、保证元旦春节的道路行车安全，从即日起，包括省公安厅、交通厅、保监局在内的20个部门将联合执法，同时成立省道路交通安全工作厅际联系会议办公室。在强调各部门要通力合作之外，还明确了各自职责，省政府为此提出了20字方针：政府领导、部门联动、公安监管、业主负责、群众参与，并将对事故进行责任倒查。

　　查超速分段计算行车时速

　　昨日，省高速公路交警支队所属所有大队，派出重兵，以雷达流动测速和定点验卡测速多种方式，在全省所有高速公路上整治超速。与往次不同的是，这次验卡测速，交警是算小账：超速两分钟也要顶格处罚。

　　据介绍，目前交警还是以平均速度为依据来处罚的，下一步，还要算更小的账。以成南高速为例，成都站至清泉站22.4公里，限速为每小时120公里，而白果站到桂花站，限速为100公里；蓬溪站到南充东站，限速为80公里。下一步我们将分段计算，小车从成都站至清泉站需要11.2分钟、白果站到桂花站需要54.6分钟、蓬溪站到南充东站需要55.2分钟，如果分段计算，南充东站到成都站所需时间会更短。记者曹笑

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　　全省重大车祸每3天一起

　　根据公安部提供的资料，今年1月—11月，全国共发生道路交通事故470019起，造成96870人死亡、435740人受伤，与去年同期相比，事故起数下降23.9％，受伤人数下降4.7％，但死亡人数却上升1.5％。

　　今年以来，全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故54起，造成838人死亡、878人受伤，分别比去年同期上升38.5％、39.7％和62.3％。就事故发生的地区看，四川、广西、重庆、贵州、山西、江西、山东、云南、陕西8省（区、市）居前列，共发生35起，占到总数的68.6％。今年1至11月，四川省共发生一次性死亡3人以上的重特大交通事故107起，死亡498人、受伤568人，直接经济损失超过500万元，平均每3天就有一次重大事故发生。

　　在事故发生原因中，超速行驶、疲劳驾驶和车况不良是主要原因。