——访中国汽车运动联合会主席石天曙
随着F1赛事在中国的登陆,2004年的中国赛车运动实现了全面提速。日前,中国汽车运动联合会主席石天曙在接受几家媒体联合采访时,兴奋地说“今年是中国汽车运动重要的一年,也是赛事发展的一年。”
说起今年中国汽车运动,石天曙如数家珍世界顶级赛事F1大奖赛进入中国,很多人为此付出大量心血,这一年多的梦想成真,是汽车界人士共同努力的结果。在中国汽车运动潜在市场的吸引下,世界GT锦标赛、DTM德国房车赛、宝马亚洲方程式赛车赛先后在我国举办,亚太拉力锦标赛也重返中国。
石天曙表示,今年中国汽车运动最突出的一个变化,即国内赛事明显增多,在大江南北、长城内外,仅中国汽联参与组织的各类全国性赛事就多达创纪录的45站,其中包括全国汽车拉力锦标赛、全国卡丁车锦标赛、全国汽车场地锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛等。有些赛事经过全新包装,更便于进行电视直播,扩大影响。此外,举办各类赛车培训班35期,培训赛手500人次。今年注册的拉力、场地、卡丁、越野车手达千余人。
2004年中国汽车运动可谓成绩斐然,石天曙在分析总结的同时也明确了明年的工作重点为汽车运动发展营造良好的环境,促进汽车运动在我国的普及和提高。
石天曙说,与世界水平相比,中国汽车运动还存在较大差距,但发展形势令人鼓舞。他同时指出,汽车运动的发展要结合国情,不能盲目地一轰而起,要脚踏实地地开展工作。明年F1大奖赛、GT世锦赛仍将在中国举行,另外中国汽联正在商讨是否引进A1系列赛和举办A点到B点的长距离越野挑战赛。
