昨天(12月10日)下午，北京市人民政府新闻办公室在北京奥运新闻中心举行新闻发布会，市交通委员会刘小明副主任向与会记者介绍了2004年北京市推进交通建设，缓解交通拥堵的情况。记者从发布会上获悉，本市今年采取的一系列疏堵措施已经初见成效。
8个疏堵重点地区交通改造进展顺利
年初，本市确定的CBD地区、望京、北苑、奥体公园、回龙观、中关村、亦庄、德胜门等8个疏堵重点地区的32条道路、11座立交桥或道路引桥工程建设进展顺利。据刘小明副主任介绍，由于采取了疏通“微循环”、打通“断头路”的措施，尽管这两年北京机动车的增长近50万辆，到今年11月底，已达到227万辆，其中60%是私人小汽车，但目前，交通形势没有进一步恶化，而且局部得到有效的改善。据交管部门测算，四环以内道路的通行能力提高了15％，即在一个道路段面上单位时间通过的车辆数量增加了15%。
轨道交通建设确保安全和质量
刘小明副主任说，首先开工的地铁5号线，已经进行了19个标段的建设，包括19个车站和19个路段。到上月底，已经完成了开标工程量的48.78％。4号线已经开工了5个车站，完成开工量的14.87％。10号线10个车站已开工，已经完成了开工量的13.44％。他强调，地铁的建设工作在有序地推进，尤其要保证地铁施工的安全和施工质量。工期服从于质量，服从于安全。
交通文明建设蓬勃开展
一位俄罗斯记者认为：现在北京交通堵塞的一个主要原因是司机没有互相尊重的态度。
刘小明副主任说：市委宣传部、北京市精神文明办公室以及北京市交通委等8家机构联合举办了“迎奥运，共建首都交通文明”的宣传教育活动，这项活动历时4年，主要目的就是让市民树立起现代交通意识，让每一个交通参与者都能文明地参与交通、理性地选择交通方式。有关部门也将加强执法力度，严格管理。(高杉)（来源：北京青年报）
