记者从昨日召开的武汉城市圈“8+1”交通发展联席会上获悉，从明年起到2007年的3年里，每年将有100亿元投入该市交通建设。届时，从武汉到城市圈内所有县级城市只要2小时，形成“武汉两小时交通经济圈”。
据武汉市交委主任黄蔚堂介绍，这些投资将集中在铁路、航空和公路建设上，使武汉成为全国四大铁路客运枢纽之一，六大航空枢纽之一。投资29亿元的天河机场二航站楼，武汉至洪湖、蔡甸的两条高速公路等均在本月开工；青菱至郑店，武汉至麻城、英山、鄂州的高速公路在明年上半年开工建设。
黄蔚堂说，武汉城市圈交通发展将分三步走：到2007年，绕城公路和7条高速出口路全部建成并联网，实现城乡公路运输一体化，武汉城市圈内的公路总里程将达到3.5万公里，其中高速公路1053公里，二级以上公路6000公里，将使客运、货运更加迅速、便捷；到2010年，“十客八货一中心”的武汉公路主枢纽全部建成，公路运输实现“半小时交通圈”和“两小时城市圈”的功能要求；到2020年，武汉高速公路进一步与圈内其他城市连线成网，形成“四小时都市圈”，武汉公路网走在中西部前列，达到全国先进水平。（记者戴辉、郭会桥通讯员覃诗章、黎云、张承光）（完）（编辑 逸寒）（来源：楚天金报）
