昨天在天河城港湾公交站，虽然是下班高峰期，乘车者多而不乱。王子恒摄
本报讯（记者耿旭静）截至昨天，天河城港湾公交站启用已经一周了，记者在该站看到，经过一段时间的适应，市民已经能够按照导乘图轻松找到公交车，曾经严重困扰天河城北门的“肠梗塞”问题已得到基本解决。但由于该站只有一个进站口，偶尔也会出现多辆公交车同时进站堵塞入口的情形。
上落客比以往节约5~6分钟
昨天上午9时，记者乘坐296路车抵达天河城西区港湾站场，由于东西区共有8个车道可以同时进站上落客，所以进站时间明显缩短，从进站到上落客到出站，总共耗时2分钟。而在港湾站投入使用前，公交车进站要排长龙，乘客往往要站在车门口苦等7~8分钟才能下车。
港湾站一位负责维持秩序的值勤人员告诉记者，现在天河路宏城广场路段交通比以往顺畅多了，公交线路都能按指定车道进站停车。
不过，由于车站只有一个出入口，一旦同一车道的多辆公交车同时进站，入口处仍会有小小的堵塞。昨天上午9：10左右，西区车站第四车道突然有6辆车同时进站，该车道排起了长龙，占据了天河路往天河城东门方向的路口，导致往天河南路天河城站的几辆公交车和私家车被堵在路口。2分钟后，公交车出站，交通恢复顺畅。
司机不再害怕途经天河城
一位市民告诉记者：“以前要在车来车往的路边候车，车一进站，人蜂拥而上，人车混杂，很不安全。现在在港湾站内上落客，安全、方便多了。”一位的哥说：“以前这里高峰期经常塞车，一塞就是半小时，我们司机总是尽量避免走天河城门口。现在港湾站使用后，公交车都跑到路外停车去了，交通顺畅多了，所以自然跑这里多拉几个客人。”（来源：广州日报）
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