中国对外经济合作中如何做大“中国制造”品牌？

　　中新社三亚十二月十日电 题：如何做大“中国制造”品牌——访美国美中经贸投资总商会会长周茳钐钧

　　中新社记者 顾时宏

　　伴随着二00五年“中国改革之年”、中国对外资的“市场开放元年”的到来，中国对外经济合作中如何做大“中国制造”品牌？记者日前在此间采访了正在三亚进行投资考察的美国美中经贸投资总商会会长周茳钐钧。

　　这位世界著名企业联盟执行主席说，多年的发展经验表明，中国企业只有重视实施世界名牌发展战略才能在国际商业环境中有所作为，在向经济全球化转型时期，中国应加强教育、培养国际化人才，从而掌握更多的知识产权；发展世界名牌，改变长期受发达国家的世界品牌所控制的局面；积极参与国际规则的拟定；发展和培养自己的跨国公司。

　　他认为，创新动力是贯穿“中国制造”品牌企业发展的灵魂，是推动产生更多世界名牌最关键的因素。在市场竞争愈演愈烈的今天，“中国制造”没有品牌就没有竞争力，随着中国市场化程度的不断提高，“中国制造”品牌企业就必须在全球范围内市场的发展中做大做强自己的品牌，提升以品牌、质量、服务为主的国际竞争力，重视用信誉、商标、管理和开拓国际市场。

　　周茳钐钧指出，“中国制造”品牌企业要在技术创新上、管理上、人才激励机制等方面下大力气、下大功夫。“中国制造”品牌企业不应仅关注中国本土市场，而应该抛弃传统落后的经营模式，采用现代跨国企业经营模式，才能加强自身的竞争力。纵观中国企业近年的发展与变化，实施世界品牌发展战略的主要障碍不是来自市场，市场是公平的，关键是企业自身。“中国制造”品牌企业应在更大范围、更宽领域、更高层次上参与国际竞争，将中国内地市场融入国际市场，企业应当讲求品牌效应，跨出国门，各类商品以商标信誉跨国流动，依托国际商会为其开拓国际市场提供战略支持。

　　同时，“中国制造”品牌企业经过努力树立成为著名品牌，拥有自主知识产权，凸显良好形象，应当增强实施世界名牌发展战略意识，培育更多的“中国制造”的世界名牌。

　　谈及海南旅游品牌，周茳钐钧说，近几年来海南利用外资增长较快，但城市建设缺少世界一流前瞻性的规划，海南应当重视并引进轨道交通项目，加快提升城市公共交通和基础设施建设水平。

　　他指出，三亚旅游城市品牌美誉度、知名度很好，却少品牌认知度、偏好度、满意度、忠诚度，三亚市仅仅靠承办世界小姐比赛拉动旅游经济还不够，还应抓住机遇，加大基础设施投入，引进轨道交通项目，用轨道交通把三亚市所有旅游景点连起来；旅游景点内可引进空中缆车项目，把景点内的自然景观、山、沙滩、大海连起来，创造在空中饱览三亚旅游美景之美妙。

　　他透露，为提升中国企业赢利能力和全球化进程，世界著名企业联盟、美中经贸投资总商会等机构联合主办的二00五全球华人竞争力品牌大会暨“二00四年度中国最具影响力行业十佳品牌、行业十佳企业家”全球发布会将于明年一月二十日在香港举行。