5年的合约对我们来说很有利，因为我们拥有了稳定性，并且可以进行整体计划。
——BRDC许诺发展银石赛道
上周四与一级方程式管理公司达成承办大奖赛到2009年的协议后，银石赛道目前正在全力以赴地为在随后5年中举办英国大奖赛作准备。银石赛道的所有者英国赛车手俱乐部(BRDC)表示他们将把银石发展成为让全世界羡慕的赛车中心。BRDC计划出售土地提升财政收入以使赛道可以达到现代化的标准：“目前埃克莱斯通和BRDC已经找到了适合双方的合约条款，5年的合约对我们来说很有利，因为我们拥有了稳定性，并且可以进行整体计划。”而埃克莱斯通则说：“他们希望改善赛道，这样他们将会有所行动，但如果他们在合约结束前无法改变现状，那么他们将无法进行续约。”
“这个提议完全不能接受。”
——雷诺车队老板布里亚托雷反对法拉利提出15000公里限制
让·托德关于将赛车研发的测试里程及每个轮胎制造商的轮胎研发测试里程均限制为15000公里的提议并没有赢得其他9家车队经理的赞同。按照托德的提议，普利司通几乎可以将所有的15000公里的测试里程分配给法拉利，而另外两支使用普利司通轮胎的米纳迪和乔丹车队则根本不用接受任何测试。但7支使用米其林轮胎的车队将不得不分享这一里程数，这样一来，这7支车队的测试将只能达到2142公里，比法拉利车队的测试少了12858公里。“这个提议完全不能接受，”雷诺车队的老板弗拉维奥·布里亚托雷表态十分坚决。 可可
