近两年来，我省公路建设取得“双丰收”：工程质量连续保持100%优良率；廉政建设也取得成效。
既抓工程质量，又抓廉政建设，这是我省交通系统针对近年来基础设施建设项目多、投资大等实际情况提出的响亮口号。为达到这一目的，他们采取措施，扭住关键环节、完善约束机制、加强思想教育，全力打造廉政工程，有效地避免了腐败案件的发生。
———完善机制，规范操作。工程招投标是保障工程质量的关键，更是廉政建设的关键。去年以来，根据招投标活动中出现的新情况、新问题，省交通厅改变了原来评标专家库单独由交通部门专家组成的做法，采取由省发改委统一建立专家库、增加专家库人数等方法，扩大评标专家的范围，提高随机抽取率。同时，对重点项目招投标由厅纪检监察部门、招投标管理中心进行全程监督，对高速公路项目的招标不设标底，并实行公开开标，最终由专家评标定标，从而从根本上防止了暗箱操作。
———分解责任，防控在前。根据交通工作的实际，省交通厅及时建立了党风廉政责任制，逐项、逐点明确廉政建设责任单位和责任人，形成了上级抓下级、下级监督上级的层层责任体系，构筑起反腐败防控网络。同时全面推行交通行政执法人员《两错追究制》、《末位淘汰制》和《首问责任制》，加强责任追究力度，增强责任人的责任感。各级责任人根据群众反映，对存在苗头性、倾向性问题的干部，采取廉政谈话、批评教育或责成在生活会上说明情况等方式予以警示，做到提醒在前、防范在前、警示在前。
———加强监督，不走过场。为了加强监督威慑力，今年抽调既熟悉工程建设又懂财务和纪检监察业务的9名骨干，交叉派驻到3个法人单位，对重点工程立项、招投标、设计变更等关键环节、重点部位进行全程监督。通过监督检查，到目前已清退违规转包、分包队伍11家，清退违规监理人员8名。
———适时约束，健全机制。省交通厅党组先后制定了《党组议事决策规则》、《工作规则》和《交通基本建设管理规定》，明确在厅长办公会议研究重大事项时，纪检监察和法制工作部门必须列席，确保厅党组决策程序化和干部工作规范化。另外，全面推行工程建设和廉政建设“双合同”制，目前在建重点项目除签订工程合同外，还全部签订了《廉政合同》，并层层签订了廉政承诺书，真正做到相互约束，不留死角。
严格的管理，有效的举措，使“筑路先筑人、筑人先筑魂”的理念深深扎根在交通系统每一个管理者的头脑之中。去年以来，全省没有发生一起交通项目建设腐败案件，目前所有开工项目都严格按照各项规定，实施了“双合同”制和跟踪审计制，做到了全过程自觉接受监督。（来源：河北日报）
