一艘拥有13层汽车甲板，可以运载4300辆汽车的巨轮“骨骼”，今日已“躺”在厦门船舶重工的船台上。这是其为英国ZODIAC航运公司承造系列4300car汽车滚装船的首制船。这也将是我国迄今为止建造过的最大型的汽车运输船。
这批巨轮的主人———英国船东、ZODIAC航运公司总裁Mr．SammyOfer，将专程乘坐私人飞机莅临厦船重工上船台仪式现场。ZODIAC航运公司，是世界著名的国际航运公司，也是全球最大的私人船东，目前在“福布斯”世界富人榜排名第186位。
4300car汽车滚装船，可谓中国第一汽车运输巨轮。它能够运输的车辆种类多，要求的技术含量高、建造难度大，附加值也很高，是目前国内建造同类船型中吨位最大的船舶。由于潜在巨大的市场需求，中外船东都把目光瞄准了这种船型。但自从1986年江南船厂造过两艘汽车滚装船之后，近二十年里再也没有人建造过这种船。
目前中国还没有船厂在建造汽车滚装船，而船东往往对没有建造汽车滚装船经验的船厂不太信任。Mr．SammyOfer来中国考察一圈后，看中了厦船重工。因为厦船重工建造的3万吨多用途集装箱重吊船，曾被评为“国际十佳船型”。接下这单船后，厦船重工立即为世界航运界和国内造船界所瞩目。
厦船重工表示，已把该船型定位为公司今后几年内提升竞争力的核心产品。“吃”下这艘船，厦船重工将创造几个第一——当今第一个敢造巨型汽车滚装船的企业；建造当今中国造船厂主尺度最大的船型；使用当今世界上第一台M&W9S50MC－C主机。2007年之后，世界将迎来建造汽车滚装船的高峰期。如果厦船重工能够在明年成功建造出第一艘4300car汽车滚装船，厦船重工将填补国内建造大型汽车运输船的空白，也将先期开拓出一个成熟的系列化船型，占领一个新的市场。（记者张小燕）（来源：厦门日报）
