本报讯（记者蒋悦飞通讯员余荼、邹伟明）因12.7珠江口水域船舶碰撞所造成的约为1200吨泄油事故，经过清污队伍五天的艰苦努力，清污工作取得比较满意的成效。根据事故现场人员报告，到目前为止，没有发现新的油污区域，事故现场已经基本没有大面积的油污带。而这一事故对珠江口水域海洋、渔业和水产等影响的索赔工作已经展开。
12月7日21时35分，两艘外籍集装箱船在珠江口担杆岛东北处海域发生碰撞，造成泄油事故。事故发生后，交通部和广东省政府高度重视和关注。交通部成立了“12·7船舶碰撞泄油事故应急处理领导小组”，部署指挥清污工作。经过交通部海事执法人员进一步调查核实，12·7珠江口水域船舶碰撞泄油事故的燃油泄漏量约为1200吨，事故水域造成了较严重的污染。
几天来，经过现场工作人员的艰苦奋战，清污工作取得了明显成效。目前，大面积的油污带已经得到有效清理，昨日的现场基本上剩下较稀薄的油污层，清污作业也由抛撒吸油毡的物理方式转为喷撒消油剂的化学清污方式。目前，指挥部调集的渔船继续对海面上的吸油毡进行回收。
交通部清污专家昨天对事故现场进行考察，并根据珠江口水域油污清理程度、水质污染情况等多方面因素对油污清理效果作出全面评估。据悉，目前这一事故对珠江口水域海洋、渔业和水产等影响的索赔工作已经展开。（来源：广州日报）
