马钢由去年600万吨钢迈上今年800万吨钢的新台阶，实现历史性突破，作为马钢十五技改起始之地的一钢厂功不可没。马钢一钢厂已经成为年产钢达到360万吨的马钢炼钢龙头，并且以生产车轮轮箍圆坯、中厚板坯和提供CSP薄板钢水成为马钢获取经济效益和社会效益的主要来源，一跃而为马钢的精品钢基地。
2000年，是一钢厂采用平炉炼钢的最后一年，产钢仅21万吨，冶炼的钢种主要是车轮轮箍钢，经济效益低，而且是华东第一大污染源。历经四年多的不懈努力，一钢厂已经成为拥有CSP薄板连铸钢水生产线、中板坯生产线、圆坯生产线和国内最大的大型铸钢件生产线的现代化炼钢厂家，彻底消除了“黄龙”污染，实现了清洁生产。今年，该厂瞄准了由去年126万吨钢到300万吨钢的跨越式发展目标。截至11月底，该厂已经完成公司下达的年产278万吨钢计划指标，刷新了多项记录并走在国内同行业前列。标志着一钢厂已经成为马钢新一轮大发展中的炼钢龙头。
跨越式发展得益于该厂领导“创新无限”的思想和精神。2002年初，该厂就提出“五个一流”的奋斗目标，即“一流的装备、一流的技术、一流的队伍、一流的管理、一流的指标”，把一钢厂打造成为达到国内一流水平和国际水平的炼钢厂家。围绕“五个一流”的目标，今年初，制订了“稳定北线（圆坯和中板坯生产线）、提升南线（CSP生产线）”的组产模式。围绕新的组产模式，进行了全方位的创新。
该厂实施宝钢以作业长制为中心的基层管理模式，努力打造现代管理模式，推进体制创新。进行机构整合，优化了作业区，管理层实现了高效运转，职工素质不断提高，有效地提高了劳动生产率。同时，大力推进信息控制，沿着信息化、科学化、制度化管理轨道前行。
一钢厂还运用大量新技术、新工艺，吸纳当今冶金领域的最新科技成果。今年，完成了连铸系统的全方位的技术攻关，圆坯、板坯连铸液面控制等项目效果明显，确保了连铸系统始终保持高度稳定的状态：以自动化炼钢为龙头的一系列技术创新均取得了喜人成果。本报通讯员李文照李忠好
