本报讯（记者李冠杰）持续数月的油价高企已使汕头部分客运企业出现亏本经营，他们以调整或减少发车班次、节约开支来降低经营成本以减少损失。
金园客运是一家拥有运输车队和客运站场的私营客运公司。因公司规模不是很大，因此经营措施灵活，经营的广州和深圳两条线路也拥有比较稳定的客源。但燃油的价格和去年相比上升近一倍后，跑一趟广州单燃油就增加400多元，公司的经营者倍感压力。
市汽车客运总公司目前营运的车辆达200条部，每年汽车营运的旅程达3600多万公里。公司有关负责人说：“燃油每提价0．1元，公司每年成本支出就增加100万元。燃油升到当前的历史高位，本来赚钱的线路如今已是保本、原来保本的线路变亏本、原来亏本的线路只好停开。”据悉，汽车总站个别往常的冷线路已经停开，以免使企业负担更重。
省深汕高速客运公司是一家省级企业，该公司有关负责人告诉记者，汕头公司原来发出的班车实载率就不高，油价未升时尚能保本经营，油价上升之后一直都处于亏损状态。目前汕头公司的亏损只能由深圳公司的获利来扶持。为降低汕头公司的营运成本，公司已对部分冷时段的班车次进行缩减。
由南方高速客运公司、市交总和省广汕高速客运公司组成的联营车队，由于燃油费的上升和经营策略调整等原因，过去的一个月间竟然亏损达100多万元，车队发出的班次也只好由原来的每天48班调整到36班，车队有关负责人说：“状况比非典时期还惨。”（来源：《汕头都市报》）
