本报讯陈先生近日乘坐T730列车从上海到南京出差，他买的车票是一等软座车票，价格为86元，全程3个小时。令他好生疑惑的是，刚刚新增的上海到南京的2对特快列车票价最高为79元，便宜的只要52元，关键的是全程只要137分钟，而且更加舒适，乘客甚至在车上都可以上网。为此他抱怨说：“俗话说一等价格一等货，为何票价高的还不如票价便宜的舒服呢？”
对此，南京铁路分局一位人士解释说，T730列车车型是2002年投运的25K新型空调列车，而新开通的T704／703和T706／705次列车则是最新型的庞巴迪，所以前者舒适方面比后者要差一些。至于价格方面，新增两趟列车原价是72元（指软席），由于国家允许城际列车票价最高不超过30%的浮动，而此次是按10%上浮，所以价格是79元，如果按30%%的比例上浮，那么其价格将是100元。一些列车票价比它高的有可能是按照30%的比例上浮，所以才会出现陈先生碰到的这种情况。
记者获悉，为了吸引更多旅客，铁路部门准备在明年对沪宁线上部分城际列车更换车型。南京铁路段一位人士透露，目前沪宁线上一共有16对城际列车，大多是25K型列车，上海铁路局有意在明年将部分早期25K型列车更换成庞巴迪，像T729/T730列车很有可能就在其中，“到时候，陈先生的抱怨就不是问题了。”贺晓亮
