杭州快速公交专项规划昨通过评审　有望后年开通

　　准快速公交开通了，真正的快速公交啥时候开通？昨日通过《杭州城市大容量快速公交专项规划（最终成果）》建议，在大容量的轨道交通一时无法建成使用，而杭州市中心区域的交通压力日渐增大的矛盾中，2006年在杭州中心区域率先建成开通2条快速公交线。

　　2条建议率先建设的快速公交线路分别是：线路1从汽车西站至火车东站；线路2从汽车北站至滨江区钱江世纪城，担当起贯穿东西、连接新老中心区的角色。

　　据专家介绍，《规划》经过终审后，将进一步修改上报杭州市政府等待批复，最终结果可能有所变化。两年后率先开通的快速公交线路基本确定，但它们可能因为轨道交通的上马而淡化或“转型”。

　　新闻附件：规划2020年杭城快速公交线路

　　线路1：长18公里，西起三义，与规划中的地铁3号线对接，沿临丁路、经天都城、至临平藕花洲大街，在东湖路转北，经临平汽车站，沿曙光路折向西，转向北沟通临平城北住宅区。

　　线路2：长19公里，北起三墩居住区，沿三墩路向东至莫干山路，经汽车北站、信义坊传统街区，至体育场路向东，至延安路向南，沿解放路向东经新安江路至钱江新城，于杭州大剧院结束。

　　线路3：长14公里，沟通城北、大关、德胜、朝晖等小区与钱江新城。

　　线路4：长9公里，沟通黄龙体育中心、武林广场、火车东站。

　　线路5：长11公里，沟通三墩、良渚、瓶窑组团。

　　线路6：长18公里，沟通滨江高教区、与规划中的地铁5号线、1号线和2号线实现换乘。

　　线路7：长14公里，沟通下沙东部文教区，与规划中的地铁1号线终点相接，至义蓬组团。

　　线路8：长9公里，沟通浙大紫金港校区和余杭组团。

　　线路9：长28公里，沟通汽车南站、钱江新城、下沙新城。

　　线路10：长22公里，沟通萧山老城区和九堡居住区。来源：今日早报　作者：通讯员　顾志法　陈白磊　本报记者　钟黎明